Preço R$ 4.300.000 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 2.850.000 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor 3.9 V8 620 cv 3.0 V6 biturbo híbrido plug-in 680 cv Potência 620 cv 680 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Automático (elétrico/DHT) Combustível Gasolina Híbrido plug-in Tração — Traseira Tipo Esportivo Esportivo Ano-modelo 2025 2026 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Roma 2 versões, de R$ 2.850.000 a R$ 3.180.000Ver página do Artura Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor V8 90° turbo de 3.855 cm³ V6 120° 3.0 biturbo M630 (2.993 cm³), cárter seco + motor elétrico de fluxo axial, híbrido plug-in Cilindrada 3.855 cm³ 2.993 cm³ficha 2024 Cilindros 8 6 Alimentação Turbo Biturbo Potência 620 cv 605 cvdo motor a combustão Potência máxima a 5.750–7.500 rpm — Torque 760 Nm (≈ 77,5 kgfm) — Torque máximo a 3.000–5.750 rpm 2.250 rpmficha 2024 Potência combinada — 700 cv Torque combinado — 720 Nm (≈ 73,4 kgfm) Potência elétrica — 95 cvficha 2024 Motores elétricos — 1 Câmbio Automatizado de dupla embreagem SSG (Seamless Shift Gearbox), 8 marchas, ré elétrica (E-Reverse) Marchas 8 8 Tração — Traseiraficha 2024 Desempenho 0 a 100 km/h 3,4 s 3 s Velocidade máxima — 330 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 6,7 km/l 6,5 km/l Gasolina, estrada 8,7 km/l 8,5 km/l Elétrico, cidade — 12,3 km/l-e Elétrico, estrada — 16,9 km/l-e Consumo de energia 3,01 MJ/km 1,45 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 23 km Nota na categoria E D Nota geral E B Categoria Esportivo Esportivo CO₂ fóssil 186 g/km 102 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 7,4 kWh Tipo de bateria — Íon-lítio Autonomia elétrica declarada — 33 km (WLTP) Dimensões e capacidades Comprimento 4.656 mm 4.539 mmficha 2024 Largura 1.974 mm — Altura 1.306 mm 1.193 mmficha 2024 Entre-eixos 2.670 mm 2.640 mmficha 2024 Peso em ordem de marcha — 1.498 kg Porta-malas — 160 l Tanque 80 l 65 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Duplo braço triangular (Proactive Damping Control) Suspensão traseira — Multilink (Proactive Damping Control) Freios dianteiros 390 x 34 mm Disco de carbono-cerâmica de 390 mm, pinça monobloco de alumínio forjado de 6 pistõesficha 2024 Freios traseiros 360 x 32 mm Disco de carbono-cerâmica de 380 mm, pinça de alumínio forjado de 4 pistõesficha 2024 Direção — Eletro-hidráulicaficha 2024 Rodas (aro) 20 pol. — Pneus 245/35 ZR 20 (dianteiros) e 285/35 ZR 20 (traseiros) 235/35 R19 (dianteiros) e 295/35 R20 (traseiros)ficha 2024 Segurança Controle de estabilidade — Simficha 2024 Controle de tração — Simficha 2024 Tecnologia e conforto Central multimídia — 8 pol.ficha 2024 Ar-condicionado — Digital 2 zonasficha 2024 Fontes da ficha técnica Ferrari — Ferrari Roma Spider, página do modelo no site da Ferrari com o país Brasil selecionado (ferrari.com/en-BR, texto em inglês; ficha técnica global do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 McLaren Brasil — Artura, página do modelo em português (seção Especificações e botão "VER ESPECIFICAÇÕES COMPLETAS") McLaren — Catálogo do produto Artura (PDF global em inglês, especificação UE/Reino Unido de 26/02/2024), link "CATÁLOGO DO PRODUTO" da página brasileira da Artura McLaren — Guia de recursos e opcionais Artura (PDF global em inglês), link "GUIA DE RECURSOS E OPCIONAIS" da página brasileira da Artura Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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