Preço R$ 2.850.000 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 4.225.800 FIPE 0 km · nov/2026 Motor 3.0 V6 biturbo híbrido plug-in 680 cv 3.0 V6 biturbo híbrido plug-in Potência 680 cv 830 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Dupla embreagem Combustível Híbrido plug-in Híbrido plug-in Tração Traseira Traseira Tipo Esportivo Esportivo Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Híbrido Potente Turbo Econômico Híbrido Potente Turbo EconômicoOutras versões 2 versões, de R$ 2.850.000 a R$ 3.180.000Ver página do Artura 4 versões, de R$ 4.225.800 a R$ 7.700.000Ver página do 296 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor V6 120° 3.0 biturbo M630 (2.993 cm³), cárter seco + motor elétrico de fluxo axial, híbrido plug-in V6 120° turbo de 2.992 cm³ + motor elétrico traseiro, híbrido plug-in Cilindrada 2.993 cm³ficha 2024 2.992 cm³ Cilindros 6 6 Alimentação Biturbo Turbo Potência 605 cvdo motor a combustão 663 cvdo motor a combustão Torque — 740 Nm (≈ 75,5 kgfm)do motor a combustão Torque máximo a 2.250 rpmficha 2024 6.250 rpm Potência combinada 700 cv 830 cv Torque combinado 720 Nm (≈ 73,4 kgfm) — Potência elétrica 95 cvficha 2024 167 cv Motores elétricos 1 1 Câmbio SSG (Seamless Shift Gearbox), 8 marchas, ré elétrica (E-Reverse) Automatizado de dupla embreagem Marchas 8 8 Tração Traseiraficha 2024 Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 3 s 2,9 s Velocidade máxima 330 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 6,5 km/l 6,3 km/l Gasolina, estrada 8,5 km/l 8,4 km/l Elétrico, cidade 12,3 km/l-e 8,9 km/l-e Elétrico, estrada 16,9 km/l-e 11,9 km/l-e Consumo de energia 1,45 MJ/km 2,02 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 23 km 10 km Nota na categoria D D Nota geral B C Categoria Esportivo Esportivo CO₂ fóssil 102 g/km 149 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 7,4 kWh 7,45 kWh Tipo de bateria Íon-lítio — Autonomia elétrica declarada 33 km (WLTP) 25 km Dimensões e capacidades Comprimento 4.539 mmficha 2024 4.565 mm Largura — 1.958 mm Altura 1.193 mmficha 2024 1.187 mm Entre-eixos 2.640 mmficha 2024 2.600 mm Peso em ordem de marcha 1.498 kg — Porta-malas 160 l — Tanque 65 l 65 l Lugares — 2 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Duplo braço triangular (Proactive Damping Control) — Suspensão traseira Multilink (Proactive Damping Control) — Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica de 390 mm, pinça monobloco de alumínio forjado de 6 pistõesficha 2024 398 x 223 x 38 mm Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica de 380 mm, pinça de alumínio forjado de 4 pistõesficha 2024 360 x 233 x 32 mm Direção Eletro-hidráulicaficha 2024 — Rodas (aro) — 20 pol. Pneus 235/35 R19 (dianteiros) e 295/35 R20 (traseiros)ficha 2024 245/35 ZR 20 (dianteiros) e 305/35 ZR 20 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade Simficha 2024 — Controle de tração Simficha 2024 — Tecnologia e conforto Central multimídia 8 pol.ficha 2024 — Ar-condicionado Digital 2 zonasficha 2024 — Fontes da ficha técnica McLaren Brasil — Artura, página do modelo em português (seção Especificações e botão "VER ESPECIFICAÇÕES COMPLETAS") McLaren — Catálogo do produto Artura (PDF global em inglês, especificação UE/Reino Unido de 26/02/2024), link "CATÁLOGO DO PRODUTO" da página brasileira da Artura McLaren — Guia de recursos e opcionais Artura (PDF global em inglês), link "GUIA DE RECURSOS E OPCIONAIS" da página brasileira da Artura Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Ferrari — Ferrari 296 GTB, página do modelo no site da Ferrari com o país Brasil selecionado (ferrari.com/en-BR, texto em inglês; ficha técnica global do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026