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Kia Stonic x GWM Ora 5

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Stonic SX 1.0 TGDI MHEV DCT custa R$ 154.990 e o Ora 5 58,3 kWh, R$ 165.990: diferença de R$ 11.000.

Em potência, o Stonic tem 120 cv e o Ora 5, 204 cv.

O Stonic é a gasolina, com câmbio dupla embreagem; o Ora 5 é 100% elétrico, com câmbio automático.

KiaStonic GWMOra 5
Preço
R$ 154.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 165.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
1.0 turbo 120 cv + híbrido leve 48Velétrico 204 cv (bateria 58,3 kWh)
Potência
120 cv204 cv
maior potência
Câmbio
Dupla embreagemAutomático
Combustível
GasolinaElétrico
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SUVSUV
Fabricado em
—China
Ano-modelo
2025—
Pontos fortes
  • Híbrido
  • Turbo
  • Econômico
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
  • Tecnologia
Outras versões
1 versão
Ver página do Stonic
1 versão
Ver página do Ora 5
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
1.0 turbo 3 cilindros a gasolina com híbrido leve 48V (Kappa 1.0 T-GDI MHEV)Elétrico
Cilindrada
998 cm³—
Cilindros
3—
Alimentação
Turbo—
Potência
120 cvdo motor a combustão204 cv
Potência máxima a
6.000 rpm—
Torque
—26,5 kgfm (260 Nm)
Torque máximo a
2.000 a 3.500 rpm—
Potência combinada
120 cv—
Torque combinado
20,4 kgfm (≈ 200 Nm)—
Câmbio
Automatizado de dupla embreagemRedução única (elétrico)
Marchas
7—
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
—7,7 s
Velocidade máxima
190 km/h170 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Autonomia elétrica (Inmetro)
—349 km
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—58,3 kWh
Tipo de bateria
Polímeros de lítio (Li-Po), 48 VLFP (íons de lítio)
Recarga AC (máxima)
—11 kW
Tempo de recarga AC
—0–100% em aprox. 8,5 h (11 kW)
Recarga rápida DC (máxima)
—120 kW
Tempo de recarga rápida
—30–80% em aprox. 20 min (120 kW)
Autonomia elétrica declarada
—349 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.140 mm4.471 mm
Largura
1.760 mm1.833 mm
Altura
1.520 mm1.641 mm
Entre-eixos
2.580 mm2.720 mm
Altura livre do solo
150 mm175 mm
Peso em ordem de marcha
1.256 kg—
Porta-malas
325 l362 l
Tanque
45 l—
Lugares
55
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gásIndependente, McPherson
Suspensão traseira
Eixo de torção, molas helicoidais e amortecedores a gásIndependente, Multi-Link
Freios dianteiros
Disco ventiladoDisco ventilado
Freios traseiros
Disco sólidoDisco sólido
Direção
Elétrica—
Rodas (aro)
17 pol.18 pol.
Material das rodas
Liga leveLiga leve
Pneus
205/55 R17225/60 R18
Segurança
Airbags
—6
Controle de estabilidade
Sim—
Controle de tração
Sim—
Frenagem autônoma de emergência
SimSim
Piloto automático adaptativo
—Sim
Assistente de permanência em faixa
SimSim
Alerta de ponto cego
—Sim
Alerta de tráfego traseiro
—Sim
Câmera
Ré540°
Sensor de estacionamento
Traseiro—
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
8 pol.14,6 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Com fioSem fio
Painel de instrumentos digital
—10,25 pol.
Conectividade
—App My GWM (funções remotas, programação de recarga), Wi-Fi a bordo, OTA, E-Call e B-Call
Carregador por indução
—Sim
Ar-condicionado
Digital automático 1 zonaAutomático
Partida sem chave
Sim—
Bancos de couro
—Sim
Banco do motorista elétrico
NãoSim
Teto solar
—Panorâmico
Fontes da ficha técnica
Kia Brasil — Ficha técnica Stonic MHEV (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo)
Kia Brasil — Itens de série Stonic MHEV (PDF, link "Itens de série" da página do modelo)
GWM Media Center — "ORA 5 - Ficha Técnica" (PDF, página do modelo no media center)
GWM Media Center — "GWM lança o ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico..." (24/06/2026)
GWM Brasil — página do ORA 5

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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