Preço R$ 154.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 159.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.0 turbo 120 cv + híbrido leve 48V 1.0 turbo 125 cv Potência 120 cv 125 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Dupla embreagem Combustível Gasolina Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em — Brasil Ano-modelo 2025 2027 Pontos fortes Turbo Econômico Espaçoso TecnologiaOutras versões 1 versãoVer página do Stonic 4 versões, de R$ 159.990 a R$ 189.990Ver página do Kicks Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.0 turbo 3 cilindros a gasolina com híbrido leve 48V (Kappa 1.0 T-GDI MHEV) 1.0 turbo 12V 3 cilindros flex, injeção direta Cilindrada 998 cm³ 999 cm³ Cilindros 3 3 Alimentação Turbo Turbo Potência 120 cvdo motor a combustão 125 cv (etanol) · 120 cv (gasolina) Potência máxima a 6.000 rpm 5.000 rpm Torque — 22,4 kgfm (≈ 220 Nm) etanol · 20,4 kgfm (≈ 200 Nm) gasolina Torque máximo a 2.000 a 3.500 rpm 2.000 rpm (gasolina) / 2.500 rpm (etanol) Potência combinada 120 cv — Torque combinado 20,4 kgfm (≈ 200 Nm) — Câmbio Automatizado de dupla embreagem Automatizado de dupla embreagem Marchas 7 6 Tração Dianteira Dianteira Desempenho Velocidade máxima 190 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 8,3 km/l Etanol, estrada — 9,9 km/l Gasolina, cidade — 11,7 km/l Gasolina, estrada — 14,3 km/l Consumo de energia — 1,69 MJ/km Nota na categoria — B Nota geral — C Categoria — Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil — 105 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Tipo de bateria Polímeros de lítio (Li-Po), 48 V — Dimensões e capacidades Comprimento 4.140 mm 4.365 mm Largura 1.760 mm 1.800 mm Altura 1.520 mm 1.625 mm Entre-eixos 2.580 mm 2.655 mm Altura livre do solo 150 mm 200 mm Peso em ordem de marcha 1.256 kg 1.322 kg Porta-malas 325 l 470 l Tanque 45 l 48 l Lugares 5 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Independente McPherson com barra estabilizadora Suspensão traseira Eixo de torção, molas helicoidais e amortecedores a gás Eixo de torção com barra estabilizadora Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco sólido Disco sólido Direção Elétrica Elétrica com assistência variável (EPS) Rodas (aro) 17 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 205/55 R17 215/60 R17 Segurança Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego — Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Traseiro Não Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 8 pol. 12,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto Com fio Sem fio Painel de instrumentos digital — 7 pol. Carregador por indução — Não Ar-condicionado Digital automático 1 zona Digital automático Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro — Não Banco do motorista elétrico Não — Teto solar — Não Fontes da ficha técnica Kia Brasil — Ficha técnica Stonic MHEV (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Kia Brasil — Itens de série Stonic MHEV (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Nissan Brasil — Kicks 2027, ficha técnica e lista de equipamentos (PDF "FT_Padrao_Kicks_2027") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Nissan Brasil — Kicks, comparador de versões (Especificações técnicas e equipamentos; "Ano de produção 2026/2027")