Preço R$ 121.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 119.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.0 turbo T200 116 cv + híbrido leve 12V 1.0 200 TSI turbo 128 cv Potência 116 cv 128 cv maior potência Câmbio CVT Automático Combustível Flex Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 121.990 a R$ 145.990Ver página do Avenger 4 versões, de R$ 119.990 a R$ 193.290Ver página do Nivus Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.0 turbo T200 3 cilindros flex + híbrido leve MHEV 12V 200 TSI Total Flex Cilindrada — 999 cm³ Cilindros 3 — Alimentação Turbo — Potência 116 cvdo motor a combustão 128 cv (etanol) · 116 cv (gasolina) Potência máxima a 5.500 rpm (G) / 5.250 rpm (E) 5.500 rpm Torque 20,4 kgfm (200 Nm)do motor a combustão 20,4 kgfm (≈ 200 Nm) Torque máximo a 2.000 rpm (G) / 1.750 rpm (E) 2.000/3.500 rpm Câmbio CVT Automático Marchas — 6 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 10,3 s 10 s Velocidade máxima 185 km/h 192 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 8,8 km/l 8,6 km/l Etanol, estrada 9,4 km/l 10,3 km/l Gasolina, cidade 12,7 km/l 12,4 km/l Gasolina, estrada 13,5 km/l 14,8 km/l Consumo de energia 1,64 MJ/km 1,61 MJ/km Nota na categoria A A Nota geral C C Categoria Utilitário Esportivo Compacto Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil 102 g/km 99 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Tipo de bateria Íon-lítio (bateria auxiliar 12V do sistema MHEV) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.084 mm 4.272 mm Largura 1.776 mm 1.757 mm Altura 1.583 mm 1.496 mm Entre-eixos 2.557 mm 2.566 mm Altura livre do solo 221 mm — Peso em ordem de marcha 1.253 kg 1.206 kg Porta-malas 364 l 415 l Tanque 47 l 49 l Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, McPherson com barra estabilizadora — Suspensão traseira Eixo de torção — Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco sólido Disco Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 16 pol. 16 pol. Material das rodas Liga leve Aço Pneus 215/65 R16 205/60 R16 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Não Não Assistente de permanência em faixa Sim — Alerta de ponto cego — Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim Sim Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10 pol. 10,1 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 7 pol. 8 pol. Carregador por indução — Não Ar-condicionado Digital — Partida sem chave Sim Não Bancos de couro Não Não Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Jeep Avenger Altitude T200 MHEV Flex CVT 27/27 Jeep Brasil — página "Motores Jeep" (texto de cada motor por modelo/versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — release de lançamento "Chegou o Novo Jeep Avenger" (13/08/2026), listas de equipamentos por versão Jeep Brasil — página do Avenger (seções Motorização, Tecnologia, Segurança, Interior) Volkswagen Brasil — Configurador: Nivus Sense 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série") Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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