Preço R$ 119.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 121.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.0 turbo 115 cv 1.0 turbo T200 116 cv + híbrido leve 12V Potência 115 cv 116 cv maior potência Câmbio Automático CVT Combustível Flex Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 5 versões, de R$ 119.900 a R$ 182.590Ver página do Tracker 4 versões, de R$ 121.990 a R$ 145.990Ver página do Avenger Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.0 turbo, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, injeção direta, flexficha 2026 1.0 turbo T200 3 cilindros flex + híbrido leve MHEV 12V Cilindrada 999 cm³ficha 2026 — Cilindros 3ficha 2026 3 Alimentação Turbo Turbo Potência 115 cv 116 cvdo motor a combustão Potência máxima a 5.000 rpmficha 2026 5.500 rpm (G) / 5.250 rpm (E) Torque 18,9 kgfm (≈ 185 Nm) etanol · 18,3 kgfm (≈ 179 Nm) gasolinaficha 2026 20,4 kgfm (200 Nm)do motor a combustão Torque máximo a 1.800–3.500 rpmficha 2026 2.000 rpm (G) / 1.750 rpm (E) Câmbio Automático CVT Marchas 6 — Tração Dianteiraficha 2026 Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h — 10,3 s Velocidade máxima — 185 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 8,1 km/l 8,8 km/l Etanol, estrada 9,9 km/l 9,4 km/l Gasolina, cidade 11,5 km/l 12,7 km/l Gasolina, estrada 13,8 km/l 13,5 km/l Consumo de energia 1,72 MJ/km 1,64 MJ/km Nota na categoria B A Nota geral C C Categoria Utilitário Esportivo Compacto Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil 108 g/km 102 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Tipo de bateria — Íon-lítio (bateria auxiliar 12V do sistema MHEV) Dimensões e capacidades Comprimento 4.304 mmficha 2026 4.084 mm Largura 1.791 mmficha 2026 1.776 mm Altura 1.624 mmficha 2026 1.583 mm Entre-eixos 2.570 mmficha 2026 2.557 mm Altura livre do solo 157 mmficha 2026 221 mm Peso em ordem de marcha — 1.253 kg Porta-malas 393 l 364 l Tanque 44 lficha 2026 47 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson, barra estabilizadora, molas helicoidaisficha 2026 Independente, McPherson com barra estabilizadora Suspensão traseira Semi-independente, eixo de torção, mola helicoidalficha 2026 Eixo de torção Freios dianteiros Disco ventiladoficha 2026 Disco ventilado Freios traseiros Tamborficha 2026 Disco sólido Direção Elétrica progressiva Elétrica Rodas (aro) 17 pol. 16 pol. Material das rodas Aço Liga leve Pneus 215/55 R17ficha 2026 215/65 R16 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Não Assistente de permanência em faixa — Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera Ré — Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 8 pol. 10 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital — 7 pol. Conectividade Wi-Fi embarcado, OnStar — Ar-condicionado — Digital Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro — Não Fontes da ficha técnica Chevrolet Sala de Imprensa — Ficha técnica Tracker ano/modelo 2026 (PDF imprensa) Chevrolet Sala de Imprensa — "Chevrolet reforça pacote de segurança e eficiência urbana do Tracker" (linha 2027, 15/05/2026) Chevrolet Brasil — Lista de preços públicos sugeridos (vigência 02/10/2026), conteúdo de série por versão Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Jeep Avenger Altitude T200 MHEV Flex CVT 27/27 Jeep Brasil — página "Motores Jeep" (texto de cada motor por modelo/versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — release de lançamento "Chegou o Novo Jeep Avenger" (13/08/2026), listas de equipamentos por versão Jeep Brasil — página do Avenger (seções Motorização, Tecnologia, Segurança, Interior) 
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