Preço R$ 121.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 119.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.0 turbo T200 116 cv + híbrido leve 12V 1.0 turbo 115 cv Potência 116 cv maior potência 115 cv Câmbio CVT Automático Combustível Flex Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 121.990 a R$ 145.990Ver página do Avenger 5 versões, de R$ 119.900 a R$ 182.590Ver página do Tracker Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.0 turbo T200 3 cilindros flex + híbrido leve MHEV 12V 1.0 turbo, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, injeção direta, flexficha 2026 Cilindrada — 999 cm³ficha 2026 Cilindros 3 3ficha 2026 Alimentação Turbo Turbo Potência 116 cvdo motor a combustão 115 cv Potência máxima a 5.500 rpm (G) / 5.250 rpm (E) 5.000 rpmficha 2026 Torque 20,4 kgfm (200 Nm)do motor a combustão 18,9 kgfm (≈ 185 Nm) etanol · 18,3 kgfm (≈ 179 Nm) gasolinaficha 2026 Torque máximo a 2.000 rpm (G) / 1.750 rpm (E) 1.800–3.500 rpmficha 2026 Câmbio CVT Automático Marchas — 6 Tração Dianteira Dianteiraficha 2026 Desempenho 0 a 100 km/h 10,3 s — Velocidade máxima 185 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 8,8 km/l 8,1 km/l Etanol, estrada 9,4 km/l 9,9 km/l Gasolina, cidade 12,7 km/l 11,5 km/l Gasolina, estrada 13,5 km/l 13,8 km/l Consumo de energia 1,64 MJ/km 1,72 MJ/km Nota na categoria A B Nota geral C C Categoria Utilitário Esportivo Compacto Utilitário Esportivo Compacto CO₂ fóssil 102 g/km 108 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Tipo de bateria Íon-lítio (bateria auxiliar 12V do sistema MHEV) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.084 mm 4.304 mmficha 2026 Largura 1.776 mm 1.791 mmficha 2026 Altura 1.583 mm 1.624 mmficha 2026 Entre-eixos 2.557 mm 2.570 mmficha 2026 Altura livre do solo 221 mm 157 mmficha 2026 Peso em ordem de marcha 1.253 kg — Porta-malas 364 l 393 l Tanque 47 l 44 lficha 2026 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, McPherson com barra estabilizadora Independente McPherson, barra estabilizadora, molas helicoidaisficha 2026 Suspensão traseira Eixo de torção Semi-independente, eixo de torção, mola helicoidalficha 2026 Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventiladoficha 2026 Freios traseiros Disco sólido Tamborficha 2026 Direção Elétrica Elétrica progressiva Rodas (aro) 16 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve Aço Pneus 215/65 R16 215/55 R17ficha 2026 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Não — Assistente de permanência em faixa Sim — Farol alto automático Sim — Detector de fadiga Sim — Câmera — Ré Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10 pol. 8 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 7 pol. — Conectividade — Wi-Fi embarcado, OnStar Ar-condicionado Digital — Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Não — Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Jeep Avenger Altitude T200 MHEV Flex CVT 27/27 Jeep Brasil — página "Motores Jeep" (texto de cada motor por modelo/versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — release de lançamento "Chegou o Novo Jeep Avenger" (13/08/2026), listas de equipamentos por versão Jeep Brasil — página do Avenger (seções Motorização, Tecnologia, Segurança, Interior) Chevrolet Sala de Imprensa — Ficha técnica Tracker ano/modelo 2026 (PDF imprensa) Chevrolet Sala de Imprensa — "Chevrolet reforça pacote de segurança e eficiência urbana do Tracker" (linha 2027, 15/05/2026) Chevrolet Brasil — Lista de preços públicos sugeridos (vigência 02/10/2026), conteúdo de série por versão Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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