Preço R$ 117.700 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 132.900 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 i-VTEC 126 cv Elétrico 62 cv Potência 126 cv maior potência 62 cv Câmbio CVT Automático (elétrico/DHT) Combustível Flex Elétrico Tração Dianteira Dianteira Tipo Hatch Hatch Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 5 versões, de R$ 117.700 a R$ 156.400Ver página do City Hatchback 2 versõesVer página do E-JS1 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 DOHC i-VTEC flex, 4 cilindros em linha, injeção direta Elétrico síncrono de ímã permanente Cilindros 4 — Potência 126 cv 62 cv Potência máxima a 6.200 rpm — Torque 15,8 kgfm (≈ 155 Nm) etanol · 15,5 kgfm (≈ 152 Nm) gasolina 150 Nm (≈ 15,3 kgfm) Torque máximo a 4.600 rpm — Câmbio CVT Automático Marchas — 1 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h — 10,7 s Velocidade máxima — 110 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 9,2 km/l — Etanol, estrada 10,5 km/l — Gasolina, cidade 13,2 km/l — Gasolina, estrada 15 km/l — Elétrico, cidade — 46,6 km/l-e Elétrico, estrada — 35 km/l-e Consumo de energia 1,53 MJ/km 0,5 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 181 km Nota na categoria C E Nota geral C A Categoria Médio Sub Compacto CO₂ fóssil 95 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 31,4 kWh Tipo de bateria — LFP (fosfato de ferro-lítio) Recarga AC (máxima) — 6 kW Tempo de recarga AC — 20–100% em 4h (wallbox JAC, não fornecido); 20–100% em 10h (carregador portátil fornecido) Recarga rápida DC (máxima) — 20 kW Tempo de recarga rápida — 20–100% em 1h15 (com adaptador CCS2 para GB/T, não fornecido) Autonomia elétrica declarada — 181 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.362 mm 3.650 mm Largura 1.748 mm 1.670 mm Altura 1.498 mm 1.540 mm Entre-eixos 2.600 mm 2.390 mm Altura livre do solo — 160 mm Peso em ordem de marcha — 1.180 kg Porta-malas 268 l 121 l Tanque 39,5 l — Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson Independente MacPherson Suspensão traseira Barra de torção Semi-independente Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco sólido Direção — Elétrica Rodas (aro) 15 pol. 14 pol. Material das rodas Aço Liga leve Pneus 185/60 R15 165/65 R14 Segurança Airbags 6 2 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Não — Piloto automático adaptativo Não — Assistente de permanência em faixa Não — Farol alto automático Não — Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Não Traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 8 pol. 10,25 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital — 6,2 pol. Carregador por indução Não — Ar-condicionado Manual Digital Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Não — Fontes da ficha técnica Honda Sala de Imprensa — press kit City 2027 (link "clique aqui" do release): "Ficha Técnica - City Hatchback 2027.pdf" Honda Sala de Imprensa — "Honda apresenta design inédito, nova versão e outras grandes novidades da linha 2027 da Família City" (02/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 JAC Motors Brasil — Especificação técnica E-JS1 25/26 (PDF) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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