Preço R$ 117.700 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 124.600 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 i-VTEC 126 cv elétrico traseiro 116 cv (bateria 39,4 kWh) Potência 126 cv maior potência 116 cv Câmbio CVT Automático Combustível Flex Elétrico Tração Dianteira Traseira Tipo Hatch Hatch Fabricado em Brasil — Ano-modelo 2027 — Pontos fortes Outras versões 5 versões, de R$ 117.700 a R$ 156.400Ver página do City Hatchback 2 versões, de R$ 124.600 a R$ 137.800Ver página do EX2 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 DOHC i-VTEC flex, 4 cilindros em linha, injeção direta Elétrico síncrono de ímã permanente, 116 cv, tração traseira Cilindros 4 — Potência 126 cv 116 cv Potência máxima a 6.200 rpm — Torque 15,8 kgfm (≈ 155 Nm) etanol · 15,5 kgfm (≈ 152 Nm) gasolina 150 Nm (≈ 15,3 kgfm) Torque máximo a 4.600 rpm — Câmbio CVT — Tração Dianteira Traseira (RWD) Desempenho 0 a 100 km/h — 10,2 s Velocidade máxima — 140 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 9,2 km/l — Etanol, estrada 10,5 km/l — Gasolina, cidade 13,2 km/l — Gasolina, estrada 15 km/l — Elétrico, cidade — 60,1 km/l-e Elétrico, estrada — 45,2 km/l-e Consumo de energia 1,53 MJ/km 0,39 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 289 km Nota na categoria C A Nota geral C A Categoria Médio Médio CO₂ fóssil 95 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 39,4 kWh Tipo de bateria — Lítio ferro fosfato (LFP) Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — 10% a 100% em 6,5 h Recarga rápida DC (máxima) — 70 kW Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 21 min Autonomia elétrica declarada — 289 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.362 mm 4.135 mm Largura 1.748 mm 1.805 mm Altura 1.498 mm 1.580 mm Entre-eixos 2.600 mm 2.650 mm Altura livre do solo — 160 mm Peso em ordem de marcha — 1.300 kg Porta-malas 268 l 375 l Tanque 39,5 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson Independente McPherson Suspensão traseira Barra de torção Independente multi-link Freios dianteiros — Disco Freios traseiros — Disco Direção — Elétrica Rodas (aro) 15 pol. — Material das rodas Aço — Pneus 185/60 R15 — Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Não Não Piloto automático adaptativo Não Não Assistente de permanência em faixa Não — Farol alto automático Não Não Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Não Traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 8 pol. 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sim (a ficha não diz se com ou sem fio) Painel de instrumentos digital — 8,8 pol. Carregador por indução Não Não Ar-condicionado Manual Digital Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Não — Banco do motorista elétrico — Não Fontes da ficha técnica Honda Sala de Imprensa — press kit City 2027 (link "clique aqui" do release): "Ficha Técnica - City Hatchback 2027.pdf" Honda Sala de Imprensa — "Honda apresenta design inédito, nova versão e outras grandes novidades da linha 2027 da Família City" (02/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Geely Brasil — Ficha técnica Geely EX2 (PDF "GEELY EX2: VERSÕES PRO E MAX", link na página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
BYDDolphin MiniHatch · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 109.990
MGMG4 UrbanHatch · Elétrico · 3 versõesa partir deR$ 129.990
JACE-JS1Hatch · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 132.900
Hyundaii20Hatch · Flex · 6 versõesa partir deR$ 99.990
ChevroletOnixHatch · Flex ou Etanol · 9 versõesa partir deR$ 99.990
RenaultKwid E-TechHatch · Elétrico · 1 versãoa partir deR$ 99.990
FiatArgoHatch · Flex · 4 versõesa partir deR$ 98.990
VolkswagenPoloHatch · Flex · 4 versõesa partir deR$ 97.990