Preço R$ 124.600 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 99.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico traseiro 116 cv (bateria 39,4 kWh) 1.0 turbo 115 cv Potência 116 cv maior potência 115 cv Câmbio Automático Automático Combustível Elétrico Etanol Tração Traseira — Tipo Hatch Hatch Fabricado em — Brasil Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 124.600 a R$ 137.800Ver página do EX2 9 versões, de R$ 99.990 a R$ 122.490Ver página do Onix Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico síncrono de ímã permanente, 116 cv, tração traseira 1.0 turbo, 100% etanol Alimentação — Turbo Potência 116 cv 115 cv Torque 150 Nm (≈ 15,3 kgfm) — Câmbio — Automático Marchas — 6 Tração Traseira (RWD) — Desempenho 0 a 100 km/h 10,2 s — Velocidade máxima 140 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 9,1 km/l Etanol, estrada — 11 km/l Elétrico, cidade 60,1 km/l-e — Elétrico, estrada 45,2 km/l-e — Consumo de energia 0,39 MJ/km 1,55 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 289 km — Nota na categoria A C Nota geral A C Categoria Médio Médio Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 39,4 kWh — Tipo de bateria Lítio ferro fosfato (LFP) — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 10% a 100% em 6,5 h — Recarga rápida DC (máxima) 70 kW — Tempo de recarga rápida 30% a 80% em 21 min — Autonomia elétrica declarada 289 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.135 mm — Largura 1.805 mm — Altura 1.580 mm — Entre-eixos 2.650 mm — Altura livre do solo 160 mm — Peso em ordem de marcha 1.300 kg — Porta-malas 375 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente McPherson — Suspensão traseira Independente multi-link — Freios dianteiros Disco — Freios traseiros Disco — Direção Elétrica Elétrica progressiva Rodas (aro) — 15 pol. Material das rodas — Aço Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Não — Piloto automático adaptativo Não — Farol alto automático Não — Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Traseiro — Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 8 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sim (a ficha não diz se com ou sem fio) Sem fio Painel de instrumentos digital 8,8 pol. 3,5 pol. Conectividade — Wi-Fi embarcado, OnStar Carregador por indução Não — Ar-condicionado Digital — Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro — Não Banco do motorista elétrico Não — Fontes da ficha técnica Geely Brasil — Ficha técnica Geely EX2 (PDF "GEELY EX2: VERSÕES PRO E MAX", link na página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Chevrolet Brasil — Onix 2027, página do modelo (seções Versões, Performance, Segurança) Chevrolet Brasil — Lista de preços públicos sugeridos (vigência 02/10/2026), conteúdo de série por versão Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
MGMG4 UrbanHatch · Elétrico · 3 versõesa partir deR$ 129.990
HondaCity HatchbackHatch · Flex · 5 versõesa partir deR$ 117.700
JACE-JS1Hatch · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 132.900
BYDDolphin MiniHatch · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 109.990
GACAion UTHatch · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 139.990
Hyundaii20Hatch · Flex · 6 versõesa partir deR$ 99.990
RenaultKwid E-TechHatch · Elétrico · 1 versãoa partir deR$ 99.990
BYDDolphinHatch · Elétrico · 3 versõesa partir deR$ 149.990