Preço R$ 139.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 99.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico (bateria 44,12 kWh) 1.0 12V 80 cv Potência 204 cv maior potência 80 cv Câmbio Automático Manual Combustível Elétrico Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo Hatch Hatch Fabricado em — Brasil Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 139.990 a R$ 159.990Ver página do Aion UT 6 versões, de R$ 99.990 a R$ 139.990Ver página do i20 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico 150 kW (204cv) 1.0 aspirado 3 cilindros flex (Kappa 1.0 12V DOHC D-CVVT, injeção multiponto) Cilindrada — 998 cm³ Cilindros — 3 Potência 204 cv 80 cv (etanol) · 75 cv (gasolina) Potência máxima a — 6.200 rpm Torque 210 Nm (≈ 21,4 kgfm) 10,2 kgfm (≈ 100 Nm) etanol · 9,6 kgfm (≈ 94 Nm) gasolina Torque máximo a — 3.750 rpm (E) / 4.250 rpm (G) Câmbio Automático Manual Marchas 1 5 Tração Dianteira (FWD) Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 8,6 s 15,5 s Velocidade máxima 160 km/h 160 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 43,7 km/l-e — Elétrico, estrada 35,3 km/l-e — Consumo de energia 0,51 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 253 km — Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Grande — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 44,12 kWh — Tipo de bateria Fosfato de ferro lítio — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Recarga rápida DC (máxima) 64 kW — Tempo de recarga rápida 30-80%: 24min — Autonomia elétrica declarada 253 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.270 mm 4.130 mm Largura 1.850 mm 1.780 mm Altura 1.575 mm 1.495 mm Entre-eixos 2.750 mm 2.580 mm Altura livre do solo — 160 mm Peso em ordem de marcha 1.540 kg 1.075 kg Porta-malas 340 l 346 l Tanque — 45 l Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson independente Independente McPherson com barra estabilizadora Suspensão traseira Barra de torção Eixo de torção Freios dianteiros Discos Disco ventilado Freios traseiros Discos Tambor Direção Elétrica (EPS) Elétrica progressiva Rodas (aro) 17 pol. 15 pol. Material das rodas — Aço Pneus 215/55 R17 185/65 R15 Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência — Não Piloto automático adaptativo — Não Assistente de permanência em faixa — Não Alerta de ponto cego — Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático — Não Detector de fadiga — Não Câmera 360° Ré Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 10,25 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 8,88 pol. 12,3 pol. Conectividade Aplicativo para smartphone; OTA (atualizações over the air); Wi-fi 4G internet a bordo Bluelink (carro conectado com controles remotos); atualização over-the-air (OTA) Carregador por indução — Não Ar-condicionado Automático — Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro — Não Banco do motorista elétrico Não — Fontes da ficha técnica GAC Brasil — Aion UT: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Hyundai Motor Brasil (sala de imprensa Hyundai CSA News) — Ficha técnica e lista de equipamentos i20 26/27 (PDF do press kit "Novo Hyundai i20") Hyundai Brasil — Catálogo digital Novo Hyundai i20 2026/2027 (PDF, Central de downloads; ficha técnica e tabela "Equipamentos por versão") Hyundai Motor Brasil — Press release de lançamento "Novo Hyundai i20 é a ponte entre hatchbacks e SUVs" (12/06/2026, PDF) 
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