Preço R$ 124.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 108.490 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.5 turbo 143 cv 1.0 MPI aspirado 84 cv Potência 143 cv maior potência 84 cv Câmbio CVT Manual Combustível Flex Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 124.990 a R$ 139.990Ver página do Tiggo 5X 4 versões, de R$ 108.490 a R$ 147.190Ver página do Tera Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 TCI turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção MPI, flex 1.0 MPI Total Flex Cilindrada — 999 cm³ Cilindros 4 — Alimentação Turbo — Potência 143 cv 84 cv (etanol) · 77 cv (gasolina) Potência máxima a — 6.450 rpm Torque 22,8 kgfm (≈ 224 Nm) 10,3 kgfm (≈ 101 Nm) etanol · 9,4 kgfm (≈ 92 Nm) gasolina Torque máximo a — 3000 rpm (E) / 4000 rpm (G) Câmbio CVT (9 marchas simuladas) Manual Marchas — 5 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h — 13,8 s Velocidade máxima — 162 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 6,6 km/l 9,3 km/l Etanol, estrada 8 km/l 10,4 km/l Gasolina, cidade 10 km/l 13,4 km/l Gasolina, estrada 11,7 km/l 15 km/l Consumo de energia 2,08 MJ/km 1,52 MJ/km Nota na categoria E B Nota geral D B Categoria Utilitário Esportivo Compacto Médio CO₂ fóssil 126 g/km 93 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 4.320 mm 4.147 mm Largura 1.831 mm 1.777 mm Altura 1.652 mm 1.478 mm Entre-eixos 2.610 mm 2.566 mm Peso em ordem de marcha — 1.078 kg Porta-malas 340 l 350 l Tanque 51 l 49 l Lugares 5 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, tipo MacPherson — Suspensão traseira Independente, tipo Multilink — Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco sólido Tambor Direção Elétrica progressiva Elétrica Rodas (aro) 17 pol. 15 pol. Material das rodas Liga leve (diamantada) Aço Pneus 215/60 R17 185/65 R15 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Não Detector de fadiga — Sim Câmera Ré — Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Traseiro Isofix Sim Sim Latin NCAP — 5 estrelas Tecnologia e conforto Central multimídia — 10,1 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 8 pol. Carregador por indução — Não Ar-condicionado Eletrônico — Partida sem chave Sim Não Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim — Fontes da ficha técnica CAOA Chery — Tiggo 5X SPORT 2027, Ficha técnica (PDF, V4) linkada na página do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Chery — página do Novo Tiggo 5X SPORT 2027 Volkswagen Brasil — Configurador: Tera MPI 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série") Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 VW News (imprensa oficial) — "Com motor 200 TSI e novo câmbio, Tera eleva novamente padrão dos SUVs" (05/09/2026) 
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