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Carros mais econômicos até R$ 100 mil em 2027

9 modelos 0 km à venda com versão até R$ 100.000 têm esse dado com fonte. Aqui estão todos, do que gasta menos gasolina na cidade para o que gasta mais, pelo Inmetro. Uma linha por modelo, com a versão que tem o melhor número.

Como a lista é feita: consumo com gasolina na cidade medido pelo Inmetro (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), do maior número de km por litro para o menor; no empate, conta o consumo na estrada. A mesma regra vale para todos os carros, e cada linha tem a fonte do número. Não é avaliação nem recomendação: o Autokan mostra os dados e a escolha é sua.

  1. 1 FiatMobiLike 1.0R$ 85.490 14,5 km/lna cidade · 15,8 km/l na estradaFonte: Inmetro
  2. 2 RenaultKwidEvolution 1.0R$ 82.790 14,4 km/lna cidade · 15,4 km/l na estradaFonte: Inmetro
  3. 3 Peugeot208Style 1.0R$ 93.990 13,6 km/lna cidade · 15,3 km/l na estradaFonte: Inmetro
  4. 4 FiatArgoDrive 1.0R$ 98.990 13,6 km/lna cidade · 14,5 km/l na estradaFonte: Inmetro
  5. 5 VolkswagenPoloRobust 1.0 MPIR$ 97.990 13,5 km/lna cidade · 15,7 km/l na estradaFonte: Inmetro
  6. 6 CitroënC3Live Plus 1.0R$ 87.990 13,4 km/lna cidade · 14,6 km/l na estradaFonte: Stellantis Media Brasil
  7. 7 HyundaiHB20Comfort 1.0R$ 96.140 13,3 km/lna cidade · 15,4 km/l na estradaFonte: Inmetro
  8. 8 CitroënBasaltFeel 1.0 MTR$ 95.590 13,2 km/lna cidade · 14,3 km/l na estradaFonte: Inmetro
  9. 9 RenaultKardianVibeR$ 99.990 12,7 km/lna cidade · 14,7 km/l na estradaFonte: Inmetro

Consumo do Inmetro com gasolina, no ciclo de testes padronizado (ABNT NBR 7024), tirado da tabela do Inmetro ou da ficha da montadora que publica essa medição. Carros flex também têm o consumo com etanol na ficha. Elétricos e versões sem medição do Inmetro não entram. O consumo no dia a dia muda com o jeito de dirigir, o trânsito e a manutenção. Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km em nov/2026; confirme com a concessionária. Viu algo errado? Avise a gente.