Notícias de carros 0 km
Resumos das notícias do mercado de carros novos no Brasil, com link para a matéria original: preços e ofertas, lançamentos, vendas, avaliações e recalls. Atualizado várias vezes por dia.
- RecallMotor Show08/10/2025
Recall do X3 M50: encostos de cabeça traseiros
Por falha de fabricação, os encostos de cabeça externos do banco traseiro podem se soltar ou baixar numa colisão. A BMW troca as peças de graça.
Afeta: X3 M50 xDrive linha 2025, chassis entre S9Y42794 e T9076073 (não sequenciais)
- RecallVrum30/09/2025
Recall: airbag do passageiro com defeito
O airbag frontal do passageiro pode não oferecer a proteção esperada numa colisão. Poucas unidades; confira o chassi e agende a troca gratuita.
Afeta: 2024 e 2025 — chassis 9BWKL45U6RP013560, 9BWKL45U5RP013498 e 9BWKL45U9SP045750 (e um 2023)
- RecallBnews São Paulo18/09/2025
Recall do painel de instrumentos digital (apagão)
O painel digital de 12,3 polegadas pode apagar sozinho ao dirigir ou não ligar na partida, deixando o motorista sem velocímetro e alertas. A correção é uma atualização de software gratuita na concessionária.
Afeta: GR Corolla fabr. 02/03/2023 a 25/09/2024, chassis JTNAB5AE A003528 a A015784 (194 unidades)
- RecallConexão Automotiva02/09/2025
Blindados: cintos e bancos com parafusos frouxos
Em unidades blindadas pela Carbon, os parafusos dos cintos e dos bancos podem ter recebido torque insuficiente e se soltar numa batida. Reaperto gratuito na concessionária (até 1 hora).
Afeta: XC60 blindados 2023 e 2024 fabricados de 06/08/2022 a 04/07/2023
- RecallVrum26/08/2025
Recall: chicote pode causar incêndio e disparar airbag
O chicote central dianteiro pode roçar no suporte do painel, com risco de princípio de incêndio e acionamento involuntário dos airbags laterais/cortina do passageiro. Proteção e reparo gratuitos.
Afeta: 2024–2025, chassis RA805001 a SA818961 (não sequencial)
- RecallVrum26/08/2025
Recall: perda da assistência do freio
Falha elétrica pode desativar temporariamente o servofreio eletrônico (EBB), exigindo muito mais força no pedal. Atualização gratuita (cerca de 20 min).
Afeta: 2025, chassis SFA48597 a SFB41218
- RecallMotor1/Motor Show25/08/2025
Recall: coletor de admissão (emissões)
Obstrução no coletor de admissão do motor 1.0 turbo pode fazer o carro emitir mais poluentes; sem risco aos ocupantes, segundo a marca. Troca gratuita (cerca de 4 h).
Afeta: 2025, chassis SB546266 a SB546303
- RecallMecânica Online25/08/2025
Recall do painel de instrumentos digital (apagão)
Uma falha de software grava dados demais na memória do painel digital, que pode apagar e deixar de mostrar velocímetro e luzes de alerta. A Toyota reprograma o painel de graça, com agendamento.
Afeta: Corolla fabr. 09/2023 a 13/12/2024: chassis (finais) 2168997 a 2221681 (XEi/Altis/GR-S) e 4052957 a 4065840 (Altis Hybrid)
- Defeito relatadoGaragem 36023/08/2025
Correia dentada banhada a óleo: desgaste noticiado
O desgaste precoce da correia banhada a óleo dos motores 1.0/1.0 turbo de 3 cilindros virou caso de grande repercussão. A GM não fez recall, mas trocou o material da correia na linha 2026, estendeu a garantia para 240 mil km (com revisões na rede) e oferece inspeção; use só o óleo especificado (Dexos 1 Gen3).
Afeta: Motores 3 cilindros desde 2019/2020; linha 2026 com correia nova
- RecallMotorshow13/08/2025
Recall do RAV4 PHEV por apagão no painel de instrumentos
Um erro no software do painel digital pode deixar a tela apagada durante a condução, sem velocidade, quilometragem nem nível de combustível. O reparo é gratuito e pode exigir a troca completa do painel.
Afeta: RAV4 PHEV fabricado de dez/2023 a ago/2024, chassis com final de 181442 a 224205 (327 unidades no Brasil)
- RecallPortal In31/07/2025
Recall: freio de estacionamento
O chicote do freio de estacionamento pode estar danificado, causando acionamento involuntário ou perda da função. Inspeção gratuita (até 1 h).
Afeta: 2024–2025, fabricados de 20/10/2022 a 31/01/2025 (chassis 3GNKD9RJ4RS999006 a 3GNKD9RKXSS182427)
- Na imprensaAutoPapo29/07/2025
Recall nos EUA por falha que pode afetar os freios
A Ferrari convocou 541 Purosangue nos EUA porque a caixa de fusíveis pode encostar no apoio de pé do passageiro e causar curto-circuito capaz de comprometer a frenagem. Não há convocação confirmada no Brasil.
Afeta: Unidades produzidas de 2023 a fevereiro de 2025 (mercado dos EUA); Brasil não confirmado
- RecallCar.Blog.BR27/07/2025
Recall: freio automático de emergência pode seguir desativado
O freio automático de emergência (AEB) pode continuar desligado mesmo depois que o motorista tenta reativá-lo com o carro em movimento, elevando o risco de acidente. O reparo é uma atualização gratuita do software da câmera frontal, de cerca de 1 hora.
Afeta: Rampage 2025, todas as versões; chassis não sequenciais de SKR83929 a SKR97959
- RecallDiário do Comércio23/07/2025
Recall: risco de incêndio na bomba de alta pressão
Fixação irregular da bomba de combustível de alta pressão pode vazar óleo ou combustível sobre partes quentes e causar incêndio. Inspeção/troca gratuitas (cerca de 2 h).
Afeta: 2024–2025, chassis SG502437 a SG569379 (não sequencial)
- RecallMotor1/Motor Show07/07/2025
Recall: imagem da câmera de ré pode travar
Falha na conexão entre multimídia e câmera de ré pode congelar, atrasar ou sumir a imagem, com risco em manobras. Atualização gratuita (cerca de 1h10).
Afeta: Mustang GT 2024, chassis R5412950 a R5413970
- RecallVrum23/06/2025
Recall: coletor de admissão (emissões)
Possível obstrução no coletor de admissão altera as emissões de poluentes; a montadora não aponta risco à segurança. Troca gratuita (cerca de 4 h).
Afeta: 2025–2026, chassis SYB81871 a SYP44124
- RecallAutos Segredos20/06/2025
Freios podem falhar em descidas longas (software)
Uma falha no software do módulo de freio (BCM2) pode cortar a pressão dos freios no Modo B (híbridos) ou One Pedal Drive (elétricos) em descidas de mais de 1min30s sem pisar no pedal. Até atualizar o software (cerca de 1 hora), não use esses modos.
Afeta: C40/EC40 fabricados de 20/10/2021 a 11/06/2025 (até ano-modelo 2026)
- RecallRenault do Brasil05/06/2025
Recall do suporte do eixo traseiro
Em certas condições, o suporte do eixo traseiro pode trincar e alterar o comportamento da direção. A Renault troca o suporte de graça na concessionária.
Afeta: Kwid fabricados de 05/05/2021 a 12/06/2023, chassis J000006 a J986154 (não sequenciais)
- RecallMotor1/Motor Show03/06/2025
Recall: airbag involuntário e perda de potência
Chicotes do cofre e da soleira podem roçar em peças metálicas e se danificar, podendo disparar airbag sem batida ou causar perda de potência em movimento. Proteção/reparo gratuitos (cerca de 3 h).
Afeta: 2024–2025, chassis RA805021 a SA818959 (não sequencial)
- RecallMotor1/Motor Show28/05/2025
Recall: motor pode desligar em movimento
Pode entrar água na central eletrônica do motor (ECM), que pode desligar o motor com o carro andando. Troca gratuita da ECM (cerca de 1 h) com agendamento.
Afeta: 2025, chassis SB522911 a SB526371
- RecallRenault do Brasil16/05/2025
Recall do eixo traseiro
Uma falha na usinagem de roscas pode deixar parafusos de fixação do rolamento traseiro soltos ou faltando, e o eixo traseiro pode se soltar do chassi, com risco de perder o controle. O reparo é gratuito; agende em renault.com.br/recall ou pelo 0800 055 5615.
Afeta: Duster fabricados de 16/09/2024 a 06/12/2024, chassis J060924 a J187197 (não sequenciais)
- RecallConexão Automotiva23/04/2025
Vazamento de óleo no tubo do turbo
A braçadeira do tubo de óleo do turbo pode perder a fixação e causar vazamento de óleo na pista, perigoso sobretudo para motos. Troca gratuita da braçadeira (cerca de 1 hora).
Afeta: Discovery Sport 2020 a 2025 fabricados de 27/01/2020 a 04/09/2024; chassis 99JCA2BN0MT210326 a 99JCA2BNXST215224
- RecallHyundai Motor Brasil22/04/2025
Recall de software da central do motor (1.6 turbo)
A central do motor não grava corretamente os registros de diagnóstico exigidos pela norma de emissões PROCONVE L8. A Hyundai diz que isso não afeta a segurança; a atualização é gratuita e leva cerca de 1 hora.
Afeta: Creta 1.6 TGDI 2025/2025, fabr. 13/01 a 05/02/2025, chassis 9BHPE81FGSP173015 a 9BHPE81FGSP199870 (não sequenciais)
- RecallVrum14/04/2025
Recall: conector do acelerador
Mau contato no conector elétrico do pedal do acelerador pode cortar a aceleração com o carro em movimento. Inspeção e troca gratuitas (cerca de 1 h).
Afeta: 2025, chassis SYP04634 a SYP05441
Resumos escritos pelo Autokan a partir das matérias. O texto completo está no site de cada fonte. Recalls e avisos nem sempre atingem todas as unidades: confira na fonte e com a montadora.