Preço R$ 900.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 849.950 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 3.0 V6 híbrido plug-in 470 cv 2 motores elétricos 517 cv Potência 470 cv 517 cv maior potência Câmbio Automático — Combustível Híbrido plug-in Elétrico Tração Integral — Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 2025 Pontos fortes Outras versões 8 versões, de R$ 900.000 a R$ 1.500.000Ver página do Cayenne 1 versãoVer página do EX90 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 V6 turbo + motor elétrico — Cilindrada 2.995 cm³ — Cilindros 6 — Alimentação Turbo — Potência 310 cvdo motor a combustão — Torque 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão — Potência combinada 470 cv — Torque combinado 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) — Potência elétrica 176 cv — Motores elétricos — 2 Câmbio Automático Automático Marchas 8 1 Tração Integral — Desempenho 0 a 100 km/h 4,9 s 4,9 s Velocidade máxima 254 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade — 32,6 km/l-e Elétrico, estrada — 27,4 km/l-e Consumo de energia — 0,68 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 459 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Utilitário Esportivo Grande 4x4 Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 25,9 kWh 111 kWh Recarga AC (máxima) 11 kW — Tempo de recarga AC 0–100% em 2,75 h com 11 kW — Recarga rápida DC (máxima) — 250 kW Tempo de recarga rápida — 10–80% em 30 min (em 250 kW) Dimensões e capacidades Comprimento 4.930 mm — Largura 1.983 mm — Entre-eixos 2.895 mm — Altura livre do solo 188 mm — Peso em ordem de marcha 2.425 kg — Porta-malas 627 l — Tanque 70 l — Lugares — 7 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Pneumática adaptativa com PASM — Suspensão traseira Pneumática adaptativa com PASM — Rodas (aro) 21 pol. — Segurança Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro, lateral e traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia — 14,5 pol. Painel de instrumentos digital — 9 pol. Carregador por indução Sim — Ar-condicionado Automático de 2 zonas — Banco do motorista elétrico Sim — Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do Cayenne E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Volvo Car Brasil — Comunicado de imprensa de 09/09/2024 (Identificação 334116): "A joia da coroa está entre nós. Volvo EX90 ... é dirigido pela primeira vez na Califórnia" (PDF) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Volvo Car Brasil — Comunicado de imprensa de 14/04/2025 (Identificação 347767): "Volvo EX90 e Volvo XC90: enfim, em solo brasileiro" (PDF) 
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