Preço R$ 900.000 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 797.920 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 3.0 V6 híbrido plug-in 470 cv 2.0 turbo híbrido plug-in 404 cv Potência 470 cv maior potência 404 cv Câmbio Automático Automático Combustível Híbrido plug-in Híbrido plug-in Tração Integral — Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 8 versões, de R$ 900.000 a R$ 1.500.000Ver página do Cayenne 1 versãoVer página do Range Rover Velar Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 V6 turbo + motor elétrico Híbrido elétrico plug-in a gasolina P400e (1.997 cm³) Cilindrada 2.995 cm³ 1.997 cm³ Cilindros 6 — Alimentação Turbo — Potência 310 cvdo motor a combustão — Potência máxima a — 5.500 rpm Torque 420 Nm (≈ 42,8 kgfm)do motor a combustão — Torque máximo a — 1.500 - 4.400 rpm Potência combinada 470 cv 404 cv Torque combinado 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) 640 Nm (≈ 65,3 kgfm) Potência elétrica 176 cv — Câmbio Automático Automático Marchas 8 8 Tração Integral — Desempenho 0 a 100 km/h 4,9 s 5,4 s Velocidade máxima 254 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 8,3 km/l Gasolina, estrada — 9,3 km/l Elétrico, cidade — 20,6 km/l-e Elétrico, estrada — 24,1 km/l-e Consumo de energia — 0,92 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 40 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Fora de Estrada Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 156 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 25,9 kWh — Recarga AC (máxima) 11 kW — Tempo de recarga AC 0–100% em 2,75 h com 11 kW 0–100% em 2 h 30 min (carregador CA de 7 kW); 0–100% em 8 h (tomada doméstica) Tempo de recarga rápida — 0–80% em 30 min (a 35 kW) Autonomia elétrica declarada — 40 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.930 mm 4.797 mm Largura 1.983 mm — Altura — 1.683 mm Entre-eixos 2.895 mm 2.874 mm Altura livre do solo 188 mm — Peso em ordem de marcha 2.425 kg 2.205 kg Porta-malas 627 l 503 l Tanque 70 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Pneumática adaptativa com PASM Helicoidal Suspensão traseira Pneumática adaptativa com PASM Helicoidal Direção — Elétrica Rodas (aro) 21 pol. 21 pol. Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera 360° 3D Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 11,4 pol. Conectividade — Pivi Pro conectado; app Remote Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Automático de 2 zonas 2 zonas Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico Sim — Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica Porsche Brasil — página do Cayenne E-Hybrid: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Range Rover Brasil — Range Rover Velar: Modelos e especificações (cartão da versão e janela "ESPECIFICAÇÕES") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Range Rover Brasil — página do Range Rover Velar (bloco "Eficiente e sem esforço") 
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