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Peugeot Boxer x Ford Transit

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Boxer Furgão L3H2 2.2 Turbodiesel custa R$ 280.990 e o Transit Furgão Médio 2.0 Turbodiesel, R$ 285.200: diferença de R$ 4.210.

Os dois são a diesel, com câmbio manual.

PeugeotBoxer FordTransit
Preço
R$ 280.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 285.200FIPE 0 km · nov/2026
Motor
2.2 turbodiesel2.0 EcoBlue turbodiesel
Potência
140 cv—
Câmbio
ManualManual
Combustível
DieselDiesel
Tração
Dianteira—
Tipo
VanVan
Ano-modelo
20262026
Pontos fortes
  • Diesel
  • Turbo
  • Espaçoso
  • Diesel
  • Turbo
  • Espaçoso
Outras versões
4 versões, de R$ 280.990 a R$ 384.990
Ver página do Boxer
10 versões, de R$ 285.200 a R$ 375.107
Ver página do Transit
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
2.2 turbodiesel, 4 cilindros e 16 válvulas, injeção eletrônica, diesel com AdBlue (SCR + DPF)2.0 turbodiesel
Cilindrada
2.184 cm³—
Cilindros
4—
Alimentação
Turbo—
Potência
140 cv165 cv
Potência máxima a
3.500 rpm—
Torque
35,7 kgfm (350 Nm)39,7 kgfm (≈ 389 Nm)
Torque máximo a
1.400 rpm—
Câmbio
ManualManual
Marchas
66
Tração
Dianteira—
Desempenho
0 a 100 km/h
16,8 s—
Velocidade máxima
151 km/h—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Diesel, cidade
10,8 km/l9,8 km/l
Diesel, estrada
10,4 km/l9,7 km/l
Consumo de energia
2,52 MJ/km2,75 MJ/km
Nota na categoria
BC
Nota geral
DE
Categoria
ComercialComercial
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Dimensões e capacidades
Comprimento
5.998 mm—
Largura
2.100 mm—
Altura
2.524 mm—
Entre-eixos
4.035 mm—
Peso em ordem de marcha
2.260 kg—
Tanque
90 l—
Lugares
3—
Carga útil
1.590 kg—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores triangulares e barra estabilizadora, mola helicoidal—
Suspensão traseira
Eixo rígido tubular, mola longitudinal—
Freios dianteiros
Disco ventilado—
Freios traseiros
Drum in hat com disco—
Direção
Elétrica—
Rodas (aro)
16 pol.—
Material das rodas
Aço—
Pneus
225/75 R16C—
Segurança
Controle de estabilidade
Sim—
Frenagem autônoma de emergência
—Sim
Piloto automático adaptativo
—Sim
Assistente de permanência em faixa
—Sim
Alerta de ponto cego
NãoSim
Alerta de tráfego traseiro
Não—
Câmera
Não—
Sensor de estacionamento
Traseiro—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
5 pol.12 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Não—
Painel de instrumentos digital
—8 pol.
Conectividade
—Atualizações over-the-air e diagnóstico a distância
Fontes da ficha técnica
Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Novo Peugeot Boxer MY 25/26 (tabela comparativa L3H2 Cargo, L3H2 Furgão, Luxo 15+1, Comfort 17+1; PDF anexo ao release)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Motor1 Brasil — "Lançamento: Ford Transit 2026 ganha tecnologias" (17/02/2025)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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