Preço R$ 134.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 141.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.0 turbo T200 115 cv 1.5 turbo 143 cv Potência 115 cv 143 cv maior potência Câmbio CVT CVT Combustível Flex Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em — Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 134.990 a R$ 162.990Ver página do 2008 3 versões, de R$ 141.990 a R$ 209.990Ver página do Tiggo 7 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.0 Turbo 200, 3 cilindros, injeção direta, flex (gasolina/etanol) 1.5 TCI turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção MPI, flex Cilindrada 999 cm³ — Cilindros 3 4 Alimentação Turbo Turbo Potência 115 cv 143 cv Potência máxima a 5.250 rpm — Torque 200 Nm (≈ 20,4 kgfm) 22,8 kgfm (≈ 224 Nm) Câmbio CVT com 7 marchas emuladas CVT (9 marchas simuladas) Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 10,4 s — Velocidade máxima 185 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 8,5 km/l — Etanol, estrada 9,8 km/l — Gasolina, cidade 12 km/l — Gasolina, estrada 14,1 km/l — Consumo de energia 1,66 MJ/km — Nota na categoria A — Nota geral C — Categoria Utilitário Esportivo Compacto — CO₂ fóssil 103 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.309 mm 4.553 mm Largura 1.776 mm 1.862 mm Altura 1.548 mm 1.696 mm Entre-eixos 2.612 mm 2.670 mm Altura livre do solo 230 mm — Peso em ordem de marcha 1.250 kg — Porta-malas 419 l 565 l Tanque 47 l 51 l Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson com rodas independentes e barra estabilizadora, molas helicoidais Independente, tipo MacPherson Suspensão traseira Eixo deformável, molas helicoidais Independente, tipo Multilink Freios dianteiros Disco ventilado (283 x 26 mm) com pinça flutuante Disco ventilado Freios traseiros Disco sólido (249 x 10 mm) com pinça flutuante Disco sólido Direção Elétrica Elétrica progressiva Rodas (aro) 16 pol. 18 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus 215/65 R16 225/60 R18 Segurança Airbags — 7 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração — Sim Câmera Ré Ré Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,3 pol. 12,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital — 12,3 pol. Carregador por indução — Sim Ar-condicionado Digital automático Eletrônico Partida sem chave — Sim Banco do motorista elétrico — Sim Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Peugeot 2008 Active 1.0 Turbo 200 2026/2027 (PDF anexo ao release) Stellantis Media Brasil — release "Peugeot reforça a personalidade dos modelos 208 e 2008 na linha 2027 [...] e traz assinatura MHEV para versão GT" (10/09/2026), lista de itens e preços Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Chery — Tiggo 7 SPORT, Ficha técnica (PDF) linkada na página do modelo 2027 CAOA Chery — página do Novo Tiggo 7 SPORT 
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