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GAC GS3 x Peugeot 2008

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O GS3 Premium 1.5 Turbo 7DCT custa R$ 139.990 e o 2008 Active Turbo 200 AT, R$ 134.990: diferença de R$ 5.000.

Em potência, o GS3 tem 170 cv e o 2008, 115 cv.

O GS3 é a gasolina, com câmbio dupla embreagem; o 2008 é flex, com câmbio cvt.

GACGS3 Peugeot2008
Preço
R$ 139.990sugerido de fábrica · nov/2026R$ 134.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
1.5 turbo 170 cv1.0 turbo T200 115 cv
Potência
170 cv
maior potência
115 cv
Câmbio
Dupla embreagemCVT
Combustível
GasolinaFlex
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SUVSUV
Ano-modelo
—2027
Pontos fortes
  • Turbo
  • Tecnologia
  • Turbo
  • Econômico
Outras versões
2 versões, de R$ 139.990 a R$ 159.990
Ver página do GS3
3 versões, de R$ 134.990 a R$ 162.990
Ver página do 2008
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
1.5 turbo GDI a gasolina (E30)1.0 Turbo 200, 3 cilindros, injeção direta, flex (gasolina/etanol)
Cilindrada
1.497 cm³999 cm³
Cilindros
—3
Alimentação
TurboTurbo
Potência
170 cv115 cv
Potência máxima a
—5.250 rpm
Torque
250 Nm (≈ 25,5 kgfm)200 Nm (≈ 20,4 kgfm)
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem (7WDCT)CVT com 7 marchas emuladas
Marchas
7—
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
7,5 s10,4 s
Velocidade máxima
—185 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Etanol, cidade
—8,5 km/l
Etanol, estrada
—9,8 km/l
Gasolina, cidade
10,2 km/l12 km/l
Gasolina, estrada
11,6 km/l14,1 km/l
Consumo de energia
2,02 MJ/km1,66 MJ/km
Nota na categoria
DA
Nota geral
CC
Categoria
Utilitário Esportivo GrandeUtilitário Esportivo Compacto
CO₂ fóssil
125 g/km103 g/km
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.410 mm4.309 mm
Largura
1.850 mm1.776 mm
Altura
1.600 mm1.548 mm
Entre-eixos
2.650 mm2.612 mm
Altura livre do solo
—230 mm
Peso em ordem de marcha
1.415 kg1.250 kg
Porta-malas
341 l419 l
Tanque
47 l47 l
Lugares
5—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson independenteMcPherson com rodas independentes e barra estabilizadora, molas helicoidais
Suspensão traseira
Barra de torçãoEixo deformável, molas helicoidais
Freios dianteiros
Discos ventiladosDisco ventilado (283 x 26 mm) com pinça flutuante
Freios traseiros
Discos sólidosDisco sólido (249 x 10 mm) com pinça flutuante
Direção
Elétrica (EPS)Elétrica
Rodas (aro)
18 pol.16 pol.
Pneus
225/55 R18215/65 R16
Segurança
Controle de estabilidade
SimSim
Controle de tração
Sim—
Frenagem autônoma de emergência
Não—
Piloto automático adaptativo
Não—
Assistente de permanência em faixa
Não—
Alerta de ponto cego
Não—
Câmera
RéRé
Sensor de estacionamento
TraseiroTraseiro
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
14,6 pol.10,3 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fioSem fio
Painel de instrumentos digital
7 pol.—
Carregador por indução
Não—
Ar-condicionado
AutomáticoDigital automático
Partida sem chave
Sim—
Banco do motorista elétrico
Não—
Fontes da ficha técnica
GAC Brasil — GS3: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS)
GAC Brasil — página do modelo GS3
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Peugeot 2008 Active 1.0 Turbo 200 2026/2027 (PDF anexo ao release)
Stellantis Media Brasil — release "Peugeot reforça a personalidade dos modelos 208 e 2008 na linha 2027 [...] e traz assinatura MHEV para versão GT" (10/09/2026), lista de itens e preços
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o GS3 com outros carros