Preço R$ 159.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 166.660 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 turbo 165 cv 1.5 + elétrico, 177 cv combinados Potência 165 cv 177 cv maior potência Câmbio CVT — Combustível Gasolina Híbrido plug-in Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em Brasil Brasil Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Híbrido Econômico TecnologiaOutras versões 6 versões, de R$ 159.990 a R$ 224.990Ver página do Eclipse Cross 2 versões, de R$ 166.660 a R$ 169.990Ver página do Atto 2 DM-i Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 turbo 4 cilindros a gasolina, injeção direta (4B40 MIVEC Turbo) Híbrido plug-in flex DM-i: motor a combustão (etanol ou gasolina) + motor elétrico, tração dianteira Cilindrada 1.499 cm³ — Cilindros 4 — Alimentação Turbo — Potência 165 cv — Potência máxima a 5.500 rpm — Torque 25,5 kgfm (≈ 250 Nm) — Torque máximo a 1.800 a 4.500 rpm — Potência combinada — 177 cv Torque combinado — 300 Nm (≈ 30,6 kgfm) Câmbio CVT Automático Marchas 8 1 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h — 8,5 s Velocidade máxima — 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 11,7 km/l Etanol, estrada — 10,5 km/l Gasolina, cidade 10,3 km/l 15,8 km/l Gasolina, estrada 11,3 km/l 13,5 km/l Elétrico, cidade — 42,3 km/l-e Elétrico, estrada — 29,7 km/l-e Híbrido com etanol, cidade — 27,7 km/l-e Híbrido com etanol, estrada — 21,4 km/l-e Consumo de energia 2,03 MJ/km 0,57 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 33 km Nota na categoria D A Nota geral C A Categoria Utilitário Esportivo Grande Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil 126 g/km 89 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 7,85 kWh Tipo de bateria — Blade Recarga AC (máxima) — 3,3 kW Autonomia elétrica declarada — 45 km (NEDC) Dimensões e capacidades Comprimento 4.545 mm 4.330 mm Largura 1.805 mm 1.830 mm Altura 1.685 mm 1.670 mm Entre-eixos 2.607 mm 2.620 mm Altura livre do solo 215 mm 160 mm Peso em ordem de marcha 1.570 kg 1.510 kg Porta-malas 473 l 455 l Tanque 63 l 45 l Lugares 5 5 Carga útil 530 kg — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora McPherson Suspensão traseira Independente, multi-link, molas helicoidais e barra estabilizadora Eixo de torção Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco sólido Direção — Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 17 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R18 215/60 R17 Segurança Airbags 7 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Não Alerta de tráfego traseiro — Não Farol alto automático — Sim Câmera Ré 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,25 pol. 10,1 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital — 8,8 pol. Conectividade — Atualização remota OTA (sistema DiLink) Carregador por indução — Não Ar-condicionado Digital automático — Partida sem chave — Sim Bancos de couro Não Não Banco do motorista elétrico — Não Teto solar Não Não Fontes da ficha técnica Mitsubishi Motors Brasil — Ficha técnica Eclipse Cross Rush (PDF "Ficha técnica" da versão no site) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Mitsubishi Motors Brasil — Eclipse Cross 2027, página do modelo: "Especificações Técnicas" por versão (abas Performance, Design, Conforto, Segurança, Tecnologia, MITEC) e "Comparativo de versões" BYD Brasil — página do modelo Atto 2 DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — Atto 2 DM-i Flex (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026