Preço R$ 784.900 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 690.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor — 2 motores elétricos 408 cv Potência 367 cv 408 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Diesel Elétrico Tração Integral Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 784.900 a R$ 921.900Ver página do GLE 4 versões, de R$ 690.000 a R$ 970.000Ver página do Macan Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 diesel 6 cilindros em linha, híbrido leve 48 V (EQ Boost/ISG)ficha 2024 Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Cilindrada 2.989 cm³ficha 2024 — Cilindros 6 — Potência 367 cvdo motor a combustão 408 cv Potência máxima a 4.000 rpmficha 2024 — Torque 750 Nm (≈ 76,5 kgfm)do motor a combustão 650 Nm (≈ 66,3 kgfm) Torque máximo a 1.350–2.800 rpmficha 2024 — Potência elétrica 20 cv — Câmbio Automáticoficha 2024 Automático de uma velocidade (redução única) Marchas 9ficha 2024 1 Tração Integral (4MATIC)ficha 2024 Integral Desempenho 0 a 100 km/h 5,6 s 5,2 s Velocidade máxima 250 km/h 220 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade 10,6 km/l — Diesel, estrada 13 km/l — Consumo de energia 2,32 MJ/km — Nota na categoria C — Nota geral D — Categoria Utilitário Esportivo Grande 4x4 — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 100 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 10,00 h com 11 kW; 5,25 h com 22 kW Recarga rápida DC (máxima) — 270 kW Tempo de recarga rápida — 10–80% em 21 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.924 mm 4.784 mm Largura 2.157 mm 1.938 mm Altura 1.797 mm — Entre-eixos — 2.893 mm Altura livre do solo — 185 mm Peso em ordem de marcha 2.425 kg 2.330 kg Porta-malas 630 l 540 l Tanque 85 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco ventilado de ferro fundido de 350 x 34 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Freios traseiros — Disco ventilado de ferro fundido de 350 x 30 mm Direção — Elétrica (eletromecânica) Rodas (aro) 21 pol. 20 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus 275/45 R21 (dianteiros) / 315/40 R21 (traseiros) 235/55 R20 (dianteiros) / 285/45 R20 (traseiros) Segurança Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo Sim — Assistente de permanência em faixa — Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° Ré Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Conectividade — Porsche Connect Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado Automático 4 zonas (THERMOTRONIC) Automático de 2 zonas Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar Panorâmico Panorâmico Fontes da ficha técnica Mercedes-Benz Imprensa — "Novo Mercedes-Benz GLE une luxo, conforto, elegância e eletrificação" (08/11/2023), principais dados técnicos Mercedes-Benz Imprensa — Catálogo de Produto 26/26 GLE 450 d 4MATIC AMG Line (PDF anexo ao release de 30/03/2026) Mercedes-Benz Imprensa — "Mercedes-Benz lança novo GLE 450 d 4MATIC AMG Line no Brasil com visual marcante" (30/03/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Porsche Brasil — página do Macan 4 Electric: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo 
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