Preço R$ 784.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 797.920 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor — 2.0 turbo híbrido plug-in 404 cv Potência 367 cv 404 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Diesel Híbrido plug-in Tração Integral — Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 784.900 a R$ 921.900Ver página do GLE 1 versãoVer página do Range Rover Velar Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 diesel 6 cilindros em linha, híbrido leve 48 V (EQ Boost/ISG)ficha 2024 Híbrido elétrico plug-in a gasolina P400e (1.997 cm³) Cilindrada 2.989 cm³ficha 2024 1.997 cm³ Cilindros 6 — Potência 367 cvdo motor a combustão — Potência máxima a 4.000 rpmficha 2024 5.500 rpm Torque 750 Nm (≈ 76,5 kgfm)do motor a combustão — Torque máximo a 1.350–2.800 rpmficha 2024 1.500 - 4.400 rpm Potência combinada — 404 cv Torque combinado — 640 Nm (≈ 65,3 kgfm) Potência elétrica 20 cv — Câmbio Automáticoficha 2024 Automático Marchas 9ficha 2024 8 Tração Integral (4MATIC)ficha 2024 — Desempenho 0 a 100 km/h 5,6 s 5,4 s Velocidade máxima 250 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 8,3 km/l Gasolina, estrada — 9,3 km/l Diesel, cidade 10,6 km/l — Diesel, estrada 13 km/l — Elétrico, cidade — 20,6 km/l-e Elétrico, estrada — 24,1 km/l-e Consumo de energia 2,32 MJ/km 0,92 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 40 km Nota na categoria C A Nota geral D A Categoria Utilitário Esportivo Grande 4x4 Fora de Estrada Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 156 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Tempo de recarga AC — 0–100% em 2 h 30 min (carregador CA de 7 kW); 0–100% em 8 h (tomada doméstica) Tempo de recarga rápida — 0–80% em 30 min (a 35 kW) Autonomia elétrica declarada — 40 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.924 mm 4.797 mm Largura 2.157 mm — Altura 1.797 mm 1.683 mm Entre-eixos — 2.874 mm Peso em ordem de marcha 2.425 kg 2.205 kg Porta-malas 630 l 503 l Tanque 85 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Helicoidal Suspensão traseira — Helicoidal Direção — Elétrica Rodas (aro) 21 pol. 21 pol. Pneus 275/45 R21 (dianteiros) / 315/40 R21 (traseiros) — Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático Sim — Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 3D Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 11,4 pol. Conectividade — Pivi Pro conectado; app Remote Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado Automático 4 zonas (THERMOTRONIC) 2 zonas Bancos de couro Sim Sim Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica Mercedes-Benz Imprensa — "Novo Mercedes-Benz GLE une luxo, conforto, elegância e eletrificação" (08/11/2023), principais dados técnicos Mercedes-Benz Imprensa — Catálogo de Produto 26/26 GLE 450 d 4MATIC AMG Line (PDF anexo ao release de 30/03/2026) Mercedes-Benz Imprensa — "Mercedes-Benz lança novo GLE 450 d 4MATIC AMG Line no Brasil com visual marcante" (30/03/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Range Rover Brasil — Range Rover Velar: Modelos e especificações (cartão da versão e janela "ESPECIFICAÇÕES") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Range Rover Brasil — página do Range Rover Velar (bloco "Eficiente e sem esforço") 
LotusEletreSUV · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 795.000
Land RoverDiscoverySUV · Diesel · 2 versõesa partir deR$ 797.990
Land RoverDefenderSUV · Diesel · 5 versõesa partir deR$ 799.490
KiaEV9SUV · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 749.990
AudiQ8SUV · Gasolina · 1 versãoa partir deR$ 819.990
AudiQ7SUV · Gasolina · 1 versãoa partir deR$ 729.990
VolvoEX90SUV · Elétrico · 1 versãoa partir deR$ 849.950
AudiQ6 Sportback e-tronSUV · Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 710.990