Preço R$ 4.600.000 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 3.500.000 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço Motor 4.0 V8 biturbo 750 cv 4.0 V8 biturbo 680 cv Potência 750 cv maior potência 680 cv Câmbio — Automático Combustível Gasolina Gasolina Tração Traseira — Tipo Esportivo Esportivo Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 4.600.000 a R$ 5.100.000Ver página do 750S 2 versões, de R$ 3.500.000 a R$ 3.800.000Ver página do DB12 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor V8 90° 4.0 biturbo M840T (3.994 cm³), cárter seco V8 4.0 biturbo (dois turbos twin-scroll), cárter úmido Cilindrada 3.994 cm³ficha 2023 — Cilindros 8 8 Alimentação Biturbo Biturbo Potência 750 cv 680 cv Potência máxima a 7.500 rpm 6.000 rpm Torque 800 Nm (≈ 81,6 kgfm) 800 Nm (≈ 81,6 kgfm) Torque máximo a — 2.750–6.000 rpm Câmbio SSG (Seamless Shift Gearbox), 7 marchas Automático Marchas 7 8 Tração Traseiraficha 2023 — Desempenho 0 a 100 km/h 2,8 s 3,6 s Velocidade máxima 332 km/h 325 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 5,9 km/l — Gasolina, estrada 7,4 km/l — Consumo de energia 3,46 MJ/km — Nota na categoria E — Nota geral E — Categoria Esportivo — CO₂ fóssil 214 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.569 mmficha 2023 4.725 mm Altura 1.196 mmficha 2023 1.295 mm Entre-eixos 2.670 mmficha 2023 2.805 mm Altura livre do solo 107 mmficha 2023 — Peso em ordem de marcha 1.389 kg — Porta-malas — 262 l Tanque 72 l 78 l Lugares — 4 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Duplo braço triangular, amortecedores adaptativos (Proactive Chassis Control III) Independente, braços triangulares duplos, molas helicoidais e barra estabilizadora; amortecimento adaptativo (ADS) Suspensão traseira Duplo braço triangular, amortecedores adaptativos (Proactive Chassis Control III) Multilink, molas helicoidais e barra estabilizadora; amortecimento adaptativo (ADS) Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica, pinça monobloco de alumínio forjado de 6 pistões Disco de aço ventilado bipartido Ø400 x 36 mm, pinça de 6 pistões Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica, pinça de alumínio forjado de 4 pistões Disco de aço Ø360 x 32 mm, pinça de 4 pistões Direção Eletro-hidráulicaficha 2023 Elétrica Rodas (aro) — 21 pol. Material das rodas — Liga leve forjada Pneus 245/35 R19 (dianteiros) e 305/30 R20 (traseiros)ficha 2023 275/35 ZR21 (dianteiros) e 325/30 ZR21 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera — 360° Tecnologia e conforto Central multimídia 8 pol.ficha 2023 10,25 pol. Painel de instrumentos digital — 10,25 pol. Carregador por indução — Sim Partida sem chave — Sim Fontes da ficha técnica McLaren Brasil — 750S, página do modelo em português (seção Especificações e botão "VER ESPECIFICAÇÕES COMPLETAS") McLaren — Catálogo do produto 750S (PDF global em inglês, especificação UE/Reino Unido de 25/04/2023), link "CATÁLOGO DO PRODUTO" das páginas brasileiras do 750S e 750S Spider Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Aston Martin — DB12, página do modelo no site internacional (astonmartin.com/en, em inglês; não há versão brasileira), "See full specifications" 
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