Preço R$ 1.030.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 1.110.000 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2.0 turbo 4 cilindros 406 cv elétrico 700 cv Potência 406 cv 700 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Automático Combustível Gasolina Elétrico Tração — Integral Tipo Esportivo Sedã Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 1.030.000 a R$ 1.230.000Ver página do Emira 3 versões, de R$ 1.110.000 a R$ 1.690.000Ver página do Taycan Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.0 turbo 4 cilindros em linha Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Cilindros 4 — Alimentação Turbo — Potência 406 cv 700 cv Torque 480 Nm (≈ 48,9 kgfm) 790 Nm (≈ 80,6 kgfm) Câmbio Automatizado de dupla embreagem Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Marchas 8 — Tração — Integral Desempenho 0 a 100 km/h 4 s 3,3 s Velocidade máxima 291 km/h 250 km/h Bateria, recarga e autonomia Bateria — 105 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW Recarga rápida DC (máxima) — 320 kW Tempo de recarga rápida — 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.412 mm 4.963 mm Largura — 1.966 mm Altura 1.225 mm — Entre-eixos 2.575 mm 2.900 mm Altura livre do solo — 128 mm Peso em ordem de marcha 1.457 kg 2.285 kg Porta-malas — 366 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco ventilado de 390 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco ventilado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) 20 pol. 20 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus — 245/45 R20 (dianteiros) / 285/40 R20 (traseiros) Segurança Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento Traseiro — Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,25 pol. — Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 12,3 pol. — Carregador por indução — Sim Ar-condicionado Digital 2 zonas Automático de 4 zonas Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Fontes da ficha técnica Lotus — Emira, página "Models" do site global (lotuscars.com/en, em inglês; a Lotus não tem site brasileiro), quadro comparativo das versões Lotus Alemanha — Emira, página "Modelle" (lotuscars.com/de-DE, em alemão), usada só para a potência em PS (o site global dá "hp") Porsche Brasil — página do Taycan GTS: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo 
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