Preço R$ 409.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 389.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2 motores elétricos 325 cv (bateria 84 kWh) elétrico 217,5 cv, bateria LFP 88,16 kWh Potência 325 cv maior potência 218 cv Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Elétrico Tração Integral Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2025 2025 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Ioniq 5 1 versãoVer página do EV5 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico (PMSM), tração integral AWD HTRAC, bateria de 84 kWh Elétrico (motor síncrono de ímã permanente IPMSM), tração dianteira, bateria LFP de 88,16 kWh Potência 325 cv 217,5 cv Torque 605 Nm (≈ 61,7 kgfm) 310 Nm (≈ 31,6 kgfm) Potência elétrica 325 cv 217,5 cv Câmbio Automático Automático Marchas 1 1 Tração Integral (AWD HTRAC) Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 5,3 s 8,9 s Velocidade máxima 185 km/h 185 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 33,6 km/l-e 37,6 km/l-e Elétrico, estrada 28,1 km/l-e 30,5 km/l-e Consumo de energia 0,66 MJ/km 0,6 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 374 km 402 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Extra Grande Extra Grande Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 84 kWh 88,16 kWh Tipo de bateria Íon de lítio LFP (fosfato de ferro-lítio), estrutura CTP tipo lâminas (Blade) Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC Até 100% em 7h20min (AC 11 kW) 100% em 8h10min (OBC 11 kW trifásico); 9h40min com 7 kW bifásico Tempo de recarga rápida Até 80% em 18 min (carregador DC de 350 kW); 1h13min com 50 kW 30% a 80% em 27 min (carregador DC de 360 kW); 83 min com 50 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.655 mm 4.615 mm Largura 1.890 mm 1.875 mm Altura — 1.715 mm Entre-eixos 3.000 mm 2.750 mm Altura livre do solo 178 mm — Peso em ordem de marcha 2.180 kg 2.141 kg Porta-malas 520 l 513 l Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Suspensão traseira — Multilink Freios dianteiros Disco Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco sólido Direção — Elétrica Rodas (aro) 20 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 255/45 R20 225/60 R18 Segurança Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro, traseiro e lateral Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. 12,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Painel de instrumentos digital 12,3 pol. 12,3 pol. Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado Digital automático 2 zonas — Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim — Teto solar Panorâmico Panorâmico Fontes da ficha técnica Hyundai Brasil — Catálogo digital IONIQ 5 2025 (PDF, Central de downloads da página do IONIQ 5) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Hyundai Motor Brasil (sala de imprensa Hyundai CSA News) — Ficha técnica e lista de equipamentos Novo IONIQ 5 24/25 (PDF do press kit) Kia Brasil — Ficha técnica EV5 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Kia Brasil — Itens de série EV5 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — página do EV5 (seção Versões: nome, código, ano-modelo e principais características) 
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