Preço R$ 399.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 409.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.5 turbo (gerador) + 2 elétricos, 500 cv combinados (bateria 44,5 kWh) 2 motores elétricos 325 cv (bateria 84 kWh) Potência 500 cv maior potência 325 cv Câmbio — Automático Combustível Híbrido plug-in Elétrico Tração Integral Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo — 2025 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do GS9 1 versãoVer página do Ioniq 5 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.5 turbo a gasolina + gerador + 2 motores elétricos (Plug-in Hybrid REEV) Elétrico (PMSM), tração integral AWD HTRAC, bateria de 84 kWh Alimentação Turbo — Potência — 325 cv Torque 210 Nm (≈ 21,4 kgfm) 605 Nm (≈ 61,7 kgfm) Potência combinada 500 cv — Torque combinado 613 Nm (≈ 62,5 kgfm) — Potência elétrica — 325 cv Motores elétricos 2 — Câmbio Automático Automático Marchas 1 1 Tração Integral (AWD inteligente) Integral (AWD HTRAC) Desempenho 0 a 100 km/h 5,9 s 5,3 s Velocidade máxima — 185 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 10,3 km/l — Gasolina, estrada 10,6 km/l — Elétrico, cidade 26,8 km/l-e 33,6 km/l-e Elétrico, estrada 27,9 km/l-e 28,1 km/l-e Consumo de energia 0,74 MJ/km 0,66 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 114 km 374 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Utilitário Esportivo Grande 4x4 Extra Grande Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 129 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 44,5 kWh 84 kWh Tipo de bateria — Íon de lítio Recarga AC (máxima) 6 kW — Tempo de recarga AC — Até 100% em 7h20min (AC 11 kW) Recarga rápida DC (máxima) 140 kW — Tempo de recarga rápida — Até 80% em 18 min (carregador DC de 350 kW); 1h13min com 50 kW Autonomia elétrica declarada 114 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 5.060 mm 4.655 mm Largura 1.950 mm 1.890 mm Altura 1.760 mm — Entre-eixos 2.930 mm 3.000 mm Altura livre do solo — 178 mm Peso em ordem de marcha 2.365 kg 2.180 kg Porta-malas 255 l 520 l Tanque 60 l — Lugares 6 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson independente — Suspensão traseira Multi-link independente — Freios dianteiros — Disco Freios traseiros — Disco Rodas (aro) 20 pol. 20 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus 255/50 R20 255/45 R20 Segurança Airbags 9 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Câmera 540° (visão panorâmica) 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro, traseiro e lateral Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 15,6 pol. 12,3 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 12,3 pol. Conectividade Áudio, vídeo, GPS e Wi-Fi — Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim Sim Ar-condicionado Automático 3 zonas Digital automático 2 zonas Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Sim Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico Panorâmico Fontes da ficha técnica GAC Brasil — Notícias: "GAC GS9 estreia no Brasil e inaugura nova era da eletrificação premium com tecnologia Plug-in Hybrid REEV" (18/08/2026) GAC Brasil — GS9: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — página do modelo GS9 Hyundai Brasil — Catálogo digital IONIQ 5 2025 (PDF, Central de downloads da página do IONIQ 5) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Hyundai Motor Brasil (sala de imprensa Hyundai CSA News) — Ficha técnica e lista de equipamentos Novo IONIQ 5 24/25 (PDF do press kit) 
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