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Geely EX2 x GAC Aion UT

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O EX2 Pro custa R$ 124.600 e o Aion UT Premium, R$ 139.990: diferença de R$ 15.390.

Em potência, o EX2 tem 116 cv e o Aion UT, 204 cv.

Os dois são 100% elétrico, com câmbio automático.

GeelyEX2 GACAion UT
Preço
R$ 124.600sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 139.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
elétrico traseiro 116 cv (bateria 39,4 kWh)elétrico (bateria 44,12 kWh)
Potência
116 cv204 cv
maior potência
Câmbio
AutomáticoAutomático
Combustível
ElétricoElétrico
Tração
TraseiraDianteira
Tipo
HatchHatch
Ano-modelo
——
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Econômico
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
Outras versões
2 versões, de R$ 124.600 a R$ 137.800
Ver página do EX2
2 versões, de R$ 139.990 a R$ 159.990
Ver página do Aion UT
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico síncrono de ímã permanente, 116 cv, tração traseiraElétrico 150 kW (204cv)
Potência
116 cv204 cv
Torque
150 Nm (≈ 15,3 kgfm)210 Nm (≈ 21,4 kgfm)
Câmbio
—Automático
Marchas
—1
Tração
Traseira (RWD)Dianteira (FWD)
Desempenho
0 a 100 km/h
10,2 s8,6 s
Velocidade máxima
140 km/h160 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Elétrico, cidade
60,1 km/l-e43,7 km/l-e
Elétrico, estrada
45,2 km/l-e35,3 km/l-e
Consumo de energia
0,39 MJ/km0,51 MJ/km
Autonomia elétrica (Inmetro)
289 km253 km
Nota na categoria
AA
Nota geral
AA
Categoria
MédioGrande
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
39,4 kWh44,12 kWh
Tipo de bateria
Lítio ferro fosfato (LFP)Fosfato de ferro lítio
Recarga AC (máxima)
6,6 kW6,6 kW
Tempo de recarga AC
10% a 100% em 6,5 h—
Recarga rápida DC (máxima)
70 kW64 kW
Tempo de recarga rápida
30% a 80% em 21 min30-80%: 24min
Autonomia elétrica declarada
289 km (PBEV/Inmetro)253 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.135 mm4.270 mm
Largura
1.805 mm1.850 mm
Altura
1.580 mm1.575 mm
Entre-eixos
2.650 mm2.750 mm
Altura livre do solo
160 mm—
Peso em ordem de marcha
1.300 kg1.540 kg
Porta-malas
375 l340 l
Lugares
—5
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Independente McPhersonMcPherson independente
Suspensão traseira
Independente multi-linkBarra de torção
Freios dianteiros
DiscoDiscos
Freios traseiros
DiscoDiscos
Direção
ElétricaElétrica (EPS)
Rodas (aro)
—17 pol.
Pneus
—215/55 R17
Segurança
Airbags
6—
Controle de estabilidade
Sim—
Controle de tração
SimSim
Frenagem autônoma de emergência
Não—
Piloto automático adaptativo
Não—
Farol alto automático
Não—
Câmera
Ré360°
Sensor de estacionamento
TraseiroDianteiro e traseiro
Isofix
SimSim
Tecnologia e conforto
Central multimídia
14,6 pol.14,6 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sim (a ficha não diz se com ou sem fio)Sem fio
Painel de instrumentos digital
8,8 pol.8,88 pol.
Conectividade
—Aplicativo para smartphone; OTA (atualizações over the air); Wi-fi 4G internet a bordo
Carregador por indução
Não—
Ar-condicionado
DigitalAutomático
Partida sem chave
SimSim
Banco do motorista elétrico
NãoNão
Fontes da ficha técnica
Geely Brasil — Ficha técnica Geely EX2 (PDF "GEELY EX2: VERSÕES PRO E MAX", link na página do modelo)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
GAC Brasil — Aion UT: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o EX2 com outros carros