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GAC GS9 x Toyota bZ4X

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O GS9 Ultra AWD custa R$ 399.990 e o bZ4X AWD 73,1 kWh, R$ 419.990: diferença de R$ 20.000.

Em potência, o GS9 tem 500 cv e o bZ4X, 343 cv.

GACGS9 ToyotabZ4X
Preço
R$ 399.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preçoR$ 419.990sugerido de fábrica · nov/2026
Motor
1.5 turbo (gerador) + 2 elétricos, 500 cv combinados (bateria 44,5 kWh)2 motores elétricos 343 cv (bateria 73,1 kWh)
Potência
500 cv
maior potência
343 cv
Câmbio
—Automático
Combustível
Híbrido plug-inElétrico
Tração
IntegralIntegral
Tipo
SUVSUV
Fabricado em
—Japão
Ano-modelo
—2026
Pontos fortes
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Elétrico
  • Potente
  • 4x4
  • Econômico
  • Tecnologia
Outras versões
1 versão
Ver página do GS9
1 versão
Ver página do bZ4X
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
1.5 turbo a gasolina + gerador + 2 motores elétricos (Plug-in Hybrid REEV)Elétrico, 2 motores (um por eixo), tração integral
Alimentação
Turbo—
Potência
—343 cv
Torque
210 Nm (≈ 21,4 kgfm)—
Potência combinada
500 cv—
Torque combinado
613 Nm (≈ 62,5 kgfm)—
Motores elétricos
22
Câmbio
Automático—
Marchas
1—
Tração
Integral (AWD inteligente)Integral (um motor por eixo)
Desempenho
0 a 100 km/h
5,9 s—
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
10,3 km/l—
Gasolina, estrada
10,6 km/l—
Elétrico, cidade
26,8 km/l-e—
Elétrico, estrada
27,9 km/l-e—
Consumo de energia
0,74 MJ/km—
Autonomia elétrica (Inmetro)
114 km361 km
Nota na categoria
A—
Nota geral
A—
Categoria
Utilitário Esportivo Grande 4x4—
Selo Conpet
Sim—
CO₂ fóssil
129 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
44,5 kWh73,1 kWh
Recarga AC (máxima)
6 kW—
Recarga rápida DC (máxima)
140 kW—
Autonomia elétrica declarada
114 km (PBEV/Inmetro)361 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
5.060 mm—
Largura
1.950 mm—
Altura
1.760 mm—
Entre-eixos
2.930 mm—
Peso em ordem de marcha
2.365 kg1.930 kg
Porta-malas
255 l452 l
Tanque
60 l—
Lugares
6—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson independente—
Suspensão traseira
Multi-link independente—
Rodas (aro)
20 pol.20 pol.
Material das rodas
—Liga leve
Pneus
255/50 R20235/50 R20
Segurança
Airbags
98
Controle de estabilidade
Sim—
Controle de tração
Sim—
Frenagem autônoma de emergência
SimSim
Piloto automático adaptativo
SimSim
Assistente de permanência em faixa
SimSim
Alerta de ponto cego
Sim—
Alerta de tráfego traseiro
Sim—
Farol alto automático
SimSim
Câmera
540° (visão panorâmica)360°
Sensor de estacionamento
—Dianteiro e traseiro
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
15,6 pol.14 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fioCarPlay sem fio; Android Auto com fio
Painel de instrumentos digital
10,25 pol.—
Conectividade
Áudio, vídeo, GPS e Wi-Fi—
Carregador por indução
SimSim
Head-up display
Sim—
Ar-condicionado
Automático 3 zonas2 zonas
Partida sem chave
Sim—
Bancos de couro
Sim—
Banco do motorista elétrico
SimSim
Teto solar
Panorâmico—
Fontes da ficha técnica
GAC Brasil — Notícias: "GAC GS9 estreia no Brasil e inaugura nova era da eletrificação premium com tecnologia Plug-in Hybrid REEV" (18/08/2026)
GAC Brasil — GS9: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
GAC Brasil — página do modelo GS9
Quatro Rodas — "Toyota bZ4x: elétrico estreia no Brasil por R$ 419.900 com importação limitada" (23/06/2026, atualizado em 30/06/2026)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o GS9 com outros carros