Preço R$ 175.990 FIPE 0 km · nov/2026 R$ 174.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor elétrico 204 cv (bateria 63,2 kWh) 1.5 turbo 180 cv Potência 204 cv maior potência 180 cv Câmbio Automático Dupla embreagem Combustível Elétrico Flex Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Fabricado em — Brasil Ano-modelo — 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 175.990 a R$ 187.990Ver página do Aion Y 1 versãoVer página do Uni-T Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico 150 kW (204 cv) 1.5 turbo, 4 cilindros, 16 válvulas, injeção direta, flex Cilindros — 4 Alimentação — Turbo Potência 204 cv 180 cv Torque 225 Nm (≈ 22,9 kgfm) 29,2 kgfm (≈ 286 Nm) Câmbio Automático Automatizado de dupla embreagem (7DCT) Marchas 1 7 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 8,5 s 7,4 s Velocidade máxima 150 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade — 7,1 km/l Etanol, estrada — 8,6 km/l Gasolina, cidade — 10,5 km/l Gasolina, estrada — 12,4 km/l Elétrico, cidade 36,5 km/l-e — Elétrico, estrada 35 km/l-e — Consumo de energia 0,57 MJ/km 1,95 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 318 km — Nota na categoria A C Nota geral A C Categoria Grande Utilitário Esportivo Grande CO₂ fóssil — 119 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 63,2 kWh — Tipo de bateria Fosfato de ferro lítio — Recarga AC (máxima) 6,6 kW — Tempo de recarga AC 30-80% (220V – 20A): 7,2h — Recarga rápida DC (máxima) 75 kW — Tempo de recarga rápida 30-80% (DC 75kW): 55min — Autonomia elétrica declarada 318 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.535 mm 4.535 mm Largura 1.870 mm 1.870 mm Altura 1.650 mm 1.565 mm Entre-eixos 2.750 mm 2.710 mm Peso em ordem de marcha 1.727 kg — Porta-malas 361 l 425 l Tanque — 55 l Lugares 5 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson independente Independente MacPherson Suspensão traseira Barra de torção Independente multilink Freios dianteiros Discos ventilados Disco ventilado Freios traseiros Discos sólidos Disco sólido Direção Elétrica (EPS) Elétrica (EPS) Rodas (aro) 17 pol. 20 pol. Material das rodas Liga leve (alumínio) Liga leve Pneus 215/55 R17 245/45 R20 Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 14,6 pol. 12,8 pol. Apple CarPlay e Android Auto Com fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 12,3 pol. Conectividade — App CAOA Changan Connect com comandos remotos Carregador por indução — Sim Ar-condicionado Automático Digital 2 zonas (dual zone) Partida sem chave Sim Sim Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico Panorâmico (fixo) Fontes da ficha técnica GAC Brasil — Aion Y: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Changan — Ficha Técnica UNI-T (PDF, V1: Mar/2026, coluna Infinity) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 CAOA Changan — página do UNI-T (ano 2026) 
JeepCompassSUV · Flex · 5 versõesa partir deR$ 174.990
BYDSong ProSUV · Híbrido plug-in · 2 versõesa partir deR$ 176.990
LeapmotorB10SUV · Híbrido plug-in ou Elétrico · 2 versõesa partir deR$ 179.990
BYDYuan ProSUV · Elétrico · 1 versãoa partir deR$ 182.990
RenaultBorealSUV · Flex · 3 versõesa partir deR$ 182.990
BYDAtto 2 DM-iSUV · Híbrido plug-in · 2 versõesa partir deR$ 166.660
HondaHR-VSUV · Flex · 4 versõesa partir deR$ 166.400
GWMOra 5SUV · Elétrico · 1 versãoa partir deR$ 165.990