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GAC Aion ES x GWM Ora 5

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Aion ES Plus custa R$ 169.790 e o Ora 5 58,3 kWh, R$ 165.990: diferença de R$ 3.800.

Em potência, o Aion ES tem 136 cv e o Ora 5, 204 cv.

Os dois são 100% elétrico, com câmbio automático.

GACAion ES GWMOra 5
Preço
R$ 169.790FIPE 0 km · nov/2026R$ 165.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
elétrico 136 cv (bateria 55,2 kWh)elétrico 204 cv (bateria 58,3 kWh)
Potência
136 cv204 cv
maior potência
Câmbio
AutomáticoAutomático
Combustível
ElétricoElétrico
Tração
DianteiraDianteira
Tipo
SedãSUV
Fabricado em
—China
Ano-modelo
——
Pontos fortes
  • Elétrico
  • Econômico
  • Espaçoso
  • Elétrico
  • Potente
  • Econômico
  • Tecnologia
Outras versões
1 versão
Ver página do Aion ES
1 versão
Ver página do Ora 5
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
Elétrico 100 kW (136 cv)Elétrico
Potência
136 cv204 cv
Torque
225 Nm (≈ 22,9 kgfm)26,5 kgfm (260 Nm)
Câmbio
AutomáticoRedução única (elétrico)
Marchas
1—
Tração
DianteiraDianteira
Desempenho
0 a 100 km/h
—7,7 s
Velocidade máxima
130 km/h170 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Elétrico, cidade
47,1 km/l-e—
Elétrico, estrada
42,9 km/l-e—
Consumo de energia
0,45 MJ/km—
Autonomia elétrica (Inmetro)
314 km349 km
Nota na categoria
A—
Nota geral
A—
Categoria
Extra Grande—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
55,2 kWh58,3 kWh
Tipo de bateria
Fosfato de ferro lítioLFP (íons de lítio)
Recarga AC (máxima)
6,6 kW11 kW
Tempo de recarga AC
30-80% (220V – 20A): 6,3h0–100% em aprox. 8,5 h (11 kW)
Recarga rápida DC (máxima)
68 kW120 kW
Tempo de recarga rápida
30-80% (DC 75kW): 37min30–80% em aprox. 20 min (120 kW)
Autonomia elétrica declarada
314 km (PBEV/Inmetro)349 km (PBEV/Inmetro)
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.810 mm4.471 mm
Largura
1.880 mm1.833 mm
Altura
1.545 mm1.641 mm
Entre-eixos
2.750 mm2.720 mm
Altura livre do solo
—175 mm
Peso em ordem de marcha
1.658 kg—
Porta-malas
453 l362 l
Lugares
55
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
McPherson independenteIndependente, McPherson
Suspensão traseira
Barra de torçãoIndependente, Multi-Link
Freios dianteiros
Discos ventiladosDisco ventilado
Freios traseiros
Discos sólidosDisco sólido
Direção
Elétrica (EPS)—
Rodas (aro)
17 pol.18 pol.
Material das rodas
Liga leve (alumínio)Liga leve
Pneus
215/55 R17225/60 R18
Segurança
Airbags
—6
Controle de estabilidade
Sim—
Controle de tração
Sim—
Frenagem autônoma de emergência
—Sim
Piloto automático adaptativo
—Sim
Assistente de permanência em faixa
—Sim
Alerta de ponto cego
—Sim
Alerta de tráfego traseiro
—Sim
Câmera
Ré540°
Sensor de estacionamento
Traseiro—
Isofix
Sim—
Tecnologia e conforto
Central multimídia
8 pol.14,6 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Apple CarPlay com fio; Android Auto não listadoSem fio
Painel de instrumentos digital
—10,25 pol.
Conectividade
—App My GWM (funções remotas, programação de recarga), Wi-Fi a bordo, OTA, E-Call e B-Call
Carregador por indução
—Sim
Ar-condicionado
Automático 2 zonas (dual zone)Automático
Partida sem chave
Sim—
Bancos de couro
—Sim
Banco do motorista elétrico
NãoSim
Teto solar
—Panorâmico
Fontes da ficha técnica
GAC Brasil — Aion ES: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
GWM Media Center — "ORA 5 - Ficha Técnica" (PDF, página do modelo no media center)
GWM Media Center — "GWM lança o ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico..." (24/06/2026)
GWM Brasil — página do ORA 5

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o Aion ES com outros carros