Preço R$ 169.790 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 172.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor elétrico 136 cv (bateria 55,2 kWh) 1.5 híbrido plug-in Potência 136 cv 209 cv maior potência Câmbio Automático — Combustível Elétrico Híbrido plug-in Tração Dianteira Dianteira Tipo Sedã Sedã Fabricado em — China Ano-modelo — 2027 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Aion ES 2 versões, de R$ 172.990 a R$ 175.990Ver página do King Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico 100 kW (136 cv) Híbrido plug-in DM-i (sistema EHS): motor a gasolina + motor elétrico, tração dianteiraficha 2026 Potência 136 cv — Torque 225 Nm (≈ 22,9 kgfm) — Potência combinada — 209 cvficha 2026 Torque combinado — 316 Nm (≈ 32,2 kgfm)ficha 2026 Câmbio Automático Automático Marchas 1 1 Tração Dianteira Dianteiraficha 2026 Desempenho 0 a 100 km/h — 7,9 sficha 2026 Velocidade máxima 130 km/h 185 km/hficha 2026 Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 17,1 km/l Gasolina, estrada — 13,6 km/l Elétrico, cidade 47,1 km/l-e 43,5 km/l-e Elétrico, estrada 42,9 km/l-e 33,1 km/l-e Consumo de energia 0,45 MJ/km 0,53 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 314 km 35 km Nota na categoria A A Nota geral A A Categoria Extra Grande Extra Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 30 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 55,2 kWh 8,3 kWhficha 2026 Tipo de bateria Fosfato de ferro lítio LFP Bladeficha 2026 Recarga AC (máxima) 6,6 kW 3,3 kWficha 2026 Tempo de recarga AC 30-80% (220V – 20A): 6,3h — Recarga rápida DC (máxima) 68 kW — Tempo de recarga rápida 30-80% (DC 75kW): 37min — Autonomia elétrica declarada 314 km (PBEV/Inmetro) 35 km (PBEV/Inmetro)ficha 2026 Dimensões e capacidades Comprimento 4.810 mm 4.780 mmficha 2026 Largura 1.880 mm 1.840 mmficha 2026 Altura 1.545 mm 1.500 mmficha 2026 Entre-eixos 2.750 mm 2.720 mmficha 2026 Altura livre do solo — 170 mmficha 2026 Peso em ordem de marcha 1.658 kg 1.515 kgficha 2026 Porta-malas 453 l 450 lficha 2026 Tanque — 48 lficha 2026 Lugares 5 5ficha 2026 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson independente McPhersonficha 2026 Suspensão traseira Barra de torção Eixo de torçãoficha 2026 Freios dianteiros Discos ventilados Disco ventiladoficha 2026 Freios traseiros Discos sólidos Disco sólidoficha 2026 Direção Elétrica (EPS) — Rodas (aro) 17 pol. 17 pol.ficha 2026 Material das rodas Liga leve (alumínio) — Pneus 215/55 R17 215/55 R17ficha 2026 Segurança Airbags — 6ficha 2026 Controle de estabilidade Sim Simficha 2026 Controle de tração Sim Simficha 2026 Frenagem autônoma de emergência — Nãoficha 2026 Piloto automático adaptativo — Nãoficha 2026 Assistente de permanência em faixa — Nãoficha 2026 Alerta de ponto cego — Nãoficha 2026 Câmera Ré 360°ficha 2026 Sensor de estacionamento Traseiro Dianteiro e traseiroficha 2026 Isofix Sim Simficha 2026 Tecnologia e conforto Central multimídia 8 pol. 12,8 pol.ficha 2026 Apple CarPlay e Android Auto Apple CarPlay com fio; Android Auto não listado — Painel de instrumentos digital — 8,8 pol.ficha 2026 Conectividade — Pacote de dados 4G, atualização remota OTA (sistema DiLink)ficha 2026 Carregador por indução — Simficha 2026 Ar-condicionado Automático 2 zonas (dual zone) 1 zonaficha 2026 Partida sem chave Sim Simficha 2026 Bancos de couro — Simficha 2026 Banco do motorista elétrico Não Simficha 2026 Fontes da ficha técnica GAC Brasil — Aion ES: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 BYD Brasil — página do modelo King DM-i (textos e destaques do topo) BYD Brasil — King DM-i (GL | GS), ficha técnica oficial (PDF "Especificações & Configurações", revisada em 09/07/2026; não indica ano-modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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