Preço R$ 449.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 449.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor elétrico dianteiro+traseiro 487 cv 3.0 biturbo Hurricane 6 426 cv Potência 487 cv maior potência 426 cv Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Elétrico Gasolina Tração Integral Integral Tipo SUV Picape Ano-modelo — 2026 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Mustang Mach-E 3 versões, de R$ 449.990 a R$ 599.990Ver página do 1500 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro), tração integral 3.0 biturbo Hurricane 6 cilindros em linha a gasolina Cilindrada — 2.993 cm³ Cilindros — 6 Alimentação — Biturbo Potência 487 cv 426 cv Potência máxima a — 5.200 rpm Torque 860 Nm (≈ 87,7 kgfm) 64,8 kgfm (≈ 635 Nm) Torque máximo a — 3.500 rpm Motores elétricos 2 — Câmbio — Automático Marchas — 8 Tração Integral 4x4 Auto (sob demanda) com modos 4x2, 4x4 High e 4x4 Low (reduzida) Desempenho 0 a 100 km/h 3,7 s 5,3 s Velocidade máxima — 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 6,1 km/l Gasolina, estrada — 7,2 km/l Consumo de energia — 3,45 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 379 km — Nota na categoria — E Nota geral — E Categoria — Picape CO₂ fóssil — 213 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 91 kWh — Recarga AC (máxima) 11 kW — Tempo de recarga AC Carga total em até 14 h (wallbox 7 kW) ou 11 h (rede trifásica, carregador de 11 kW) — Recarga rápida DC (máxima) 150 kW — Tempo de recarga rápida 20–80% em 30 min (150 kW) — Autonomia elétrica declarada 379 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento — 5.903 mm Largura — 2.062 mm Altura — 1.918 mm Entre-eixos — 3.672 mm Altura livre do solo — 207 mm Peso em ordem de marcha — 2.660 kg Tanque — 98 l Lugares — 5 Carga útil — 560 kg Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente, com braços sobrepostos, amortecedores pressurizados e mola helicoidal, com barra estabilizadora Suspensão traseira — Dependente, multibraço e eixo rígido, amortecedores pressurizados e mola helicoidal, com barra estabilizadora Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco ventilado Direção — Elétrica Rodas (aro) 20 pol. 20 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus — 275/55 R20 Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 12 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Sem fio Conectividade — Aplicativo My Uconnect (comandos remotos, localização) e Wi-Fi embarcado para até 8 dispositivos Carregador por indução — Sim Head-up display — Não Ar-condicionado — Automático 2 zonas Partida sem chave — Sim Banco do motorista elétrico — Sim Fontes da ficha técnica Quatro Rodas — "Ford Mustang Mach-E tem desconto de R$ 37.000 e está mais barato do que nunca" (25/02/2026) Motor1 Brasil — "Lançamento: Mustang Mach-E chega ao Brasil" (16/10/2023) Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Ram 1500 Big Horn Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Stellantis Media Brasil — release "Nova Ram 1500 Big Horn abre nova porta ao universo das picapes grandes premium..." Ram Brasil — página da Ram 1500 (seções Performance, Capacidade, Tecnologia, Luxo, Segurança, Design) 
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