Preço R$ 214.990 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 219.990 FIPE 0 km · nov/2026 Motor elétrico elétrico 204 cv (bateria 75,3 kWh) Potência 118 cv 204 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático Combustível Elétrico Elétrico Tração Dianteira Dianteira Tipo Hatch SUV Ano-modelo — — Pontos fortes Elétrico Econômico Tecnologia Elétrico Potente Econômico Espaçoso TecnologiaOutras versões 1 versãoVer página do 500e 1 versãoVer página do Aion V Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Elétrico, dianteiro (87 kW / 118 cv) Elétrico 150 kW (204 cv) Potência 118 cv 204 cv Potência máxima a 4.200 rpm — Torque 22,4 kgfm (220 Nm) 240 Nm (≈ 24,5 kgfm) Torque máximo a De 0 a 3.733 rpm — Potência elétrica 118 cv — Motores elétricos 1 — Câmbio Redução única (elétrico) Automático Marchas 1 1 Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 9 s 7,9 s Velocidade máxima 150 km/h 160 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade 47,3 km/l-e 40,3 km/l-e Elétrico, estrada 40,4 km/l-e 34,6 km/l-e Consumo de energia 0,46 MJ/km 0,54 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 227 km 389 km Nota na categoria C A Nota geral A A Categoria Sub Compacto Extra Grande Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 42 kWh 75,3 kWh Tipo de bateria — Fosfato de ferro lítio Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — 30-80% (220V – 20A): 8,5h Recarga rápida DC (máxima) — 180 kW Tempo de recarga rápida — 30-80% (DC 180kW): 16min Autonomia elétrica declarada — 389 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 3.631 mm 4.605 mm Largura 1.683 mm 1.854 mm Altura 1.527 mm 1.686 mm Entre-eixos 2.322 mm 2.775 mm Altura livre do solo 147 mm — Peso em ordem de marcha 1.352 kg 1.920 kg Porta-malas 185 l 427 l Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson, independente McPherson independente Suspensão traseira Eixo de torção Barra de torção Freios dianteiros Disco ventilado Discos ventilados Freios traseiros Tambor Discos sólidos Direção Elétrica Elétrica (EPS) Rodas (aro) 16 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve (alumínio) Pneus 195/55 R16 225/45 R19 Segurança Airbags — 7 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo — Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático — Sim Câmera — 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 14,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto — Apple CarPlay com fio; Android Auto sem fio Painel de instrumentos digital — 8,88 pol. Conectividade — Wifi; OTA (atualizações on the air); Controle remoto para telefone celular Carregador por indução — Sim Ar-condicionado — Automático 2 zonas (dual zone) Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Panorâmico fixo Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil (Fiat) — "Icon - FichaTecnica_500e" (página "Novo Fiat 500 elétrico MY 2022", seção Fichas técnicas) (PDF) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — Aion V: página "Especificação" (tabela por versão: características principais, exterior, interior, tecnologia, segurança, ADAS) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 GAC Brasil — página do modelo AION V