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Ferrari Roma x Lamborghini Revuelto

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Roma Spider 3.9 V8 custa R$ 4.300.000 e o Revuelto Coupé LP 1015-4, R$ 8.330.000: diferença de R$ 4.030.000.

Em potência, o Roma tem 620 cv e o Revuelto, 1015 cv.

O Roma é a gasolina, com câmbio dupla embreagem; o Revuelto é híbrido plug-in, com câmbio dupla embreagem.

FerrariRoma LamborghiniRevuelto
Preço
R$ 4.300.000FIPE 0 km · nov/2026menor preçoR$ 8.330.000FIPE 0 km · nov/2026
Motor
3.9 V8 620 cv6.5 V12 híbrido plug-in 1.015 cv
Potência
620 cv1015 cv
maior potência
Câmbio
Dupla embreagemDupla embreagem
Combustível
GasolinaHíbrido plug-in
Tipo
EsportivoEsportivo
Ano-modelo
20252025
Pontos fortes
  • Potente
  • Turbo
  • Híbrido
  • Potente
  • 4x4
  • Econômico
Outras versões
1 versão
Ver página do Roma		1 versão
Ver página do Revuelto
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
V8 90° turbo de 3.855 cm³V12 aspirado de 6,5 litros + 3 motores elétricos, híbrido plug-in (HPEV)
Cilindrada
3.855 cm³6.498,5 cm³
Cilindros
812
Alimentação
TurboAspirado
Potência
620 cv825 cvdo motor a combustão
Potência máxima a
5.750–7.500 rpm9.250 rpm
Torque
760 Nm (≈ 77,5 kgfm)725 Nm (≈ 73,9 kgfm)do motor a combustão
Torque máximo a
3.000–5.750 rpm6.750 rpm
Potência combinada
—1.015 cv
Motores elétricos
—3
Câmbio
Automatizado de dupla embreagemAutomatizado de dupla embreagem
Marchas
88
Desempenho
0 a 100 km/h
3,4 s2,5 s
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
6,7 km/l—
Gasolina, estrada
8,7 km/l—
Consumo de energia
3,01 MJ/km—
Nota na categoria
E—
Nota geral
E—
Categoria
Esportivo—
CO₂ fóssil
186 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Bateria, recarga e autonomia
Tipo de bateria
—Íon-lítio
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.656 mm4.947 mm
Largura
1.974 mm2.038 mm
Altura
1.306 mm1.161 mm
Entre-eixos
2.670 mm2.779 mm
Tanque
80 l—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—Braços triangulares duplos (double wishbone), amortecedores magnetorreológicos Lamborghini Magneride
Suspensão traseira
—Braços triangulares duplos (double wishbone), amortecedores magnetorreológicos Lamborghini Magneride
Freios dianteiros
390 x 34 mmDisco de carbono-cerâmica 410 x 38 mm, pinça monobloco de 10 pistões (CCB Plus)
Freios traseiros
360 x 32 mmDisco de carbono-cerâmica 390 x 32 mm, pinça monobloco de 4 pistões (CCB Plus)
Direção
—Elétrica
Rodas (aro)
20 pol.—
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) e 285/35 ZR 20 (traseiros)265/35 ZRF20 (dianteiros) e 345/30 ZRF21 (traseiros), run-flat; opcionais 265/30 ZRF21 e 355/25 ZRF22
Segurança
Controle de estabilidade
—Sim
Controle de tração
—Sim
Fontes da ficha técnica
Ferrari — Ferrari Roma Spider, página do modelo no site da Ferrari com o país Brasil selecionado (ferrari.com/en-BR, texto em inglês; ficha técnica global do modelo)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026		Lamborghini — Revuelto, página do modelo no site global (lamborghini.com, em inglês; não há versão em português), botão "All Specification"

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

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