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Ferrari Roma x Aston Martin Vanquish

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Roma Spider 3.9 V8 custa R$ 4.300.000 e o Vanquish 5.2 V12 biturbo, R$ 6.000.000: diferença de R$ 1.700.000.

Em potência, o Roma tem 620 cv e o Vanquish, 835 cv.

O Roma é a gasolina, com câmbio dupla embreagem; o Vanquish é a gasolina, com câmbio automático.

FerrariRoma Aston MartinVanquish
Preço
R$ 4.300.000FIPE 0 km · nov/2026menor preçoR$ 6.000.000FIPE 0 km · nov/2026
Motor
3.9 V8 620 cv5.2 V12 biturbo 835 cv
Potência
620 cv835 cv
maior potência
Câmbio
Dupla embreagemAutomático
Combustível
GasolinaGasolina
Tração
—Traseira
Tipo
EsportivoEsportivo
Ano-modelo
20252026
Pontos fortes
  • Potente
  • Turbo
  • Potente
  • Turbo
Outras versões
1 versão
Ver página do Roma
1 versão
Ver página do Vanquish
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
V8 90° turbo de 3.855 cm³V12 5.2 biturbo, 48 válvulas
Cilindrada
3.855 cm³—
Cilindros
812
Alimentação
TurboBiturbo
Potência
620 cv835 cv
Potência máxima a
5.750–7.500 rpm6.500 rpm
Torque
760 Nm (≈ 77,5 kgfm)1.000 Nm (≈ 102 kgfm)
Torque máximo a
3.000–5.750 rpm2.500–5.000 rpm
Câmbio
Automatizado de dupla embreagemAutomático
Marchas
88
Tração
—Traseira
Desempenho
0 a 100 km/h
3,4 s3,3 s
Velocidade máxima
—345 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
6,7 km/l—
Gasolina, estrada
8,7 km/l—
Consumo de energia
3,01 MJ/km—
Nota na categoria
E—
Nota geral
E—
Categoria
Esportivo—
CO₂ fóssil
186 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.656 mm4.855 mm
Largura
1.974 mm—
Altura
1.306 mm1.290 mm
Entre-eixos
2.670 mm2.885 mm
Altura livre do solo
—120 mm
Porta-malas
—248 l
Tanque
80 l82 l
Lugares
—2
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
—Independente, braços triangulares duplos, molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores adaptativos
Suspensão traseira
—Multilink, molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores adaptativos
Freios dianteiros
390 x 34 mmDisco de carbono-cerâmica de 410 mm, pinça monobloco de alumínio de 6 pistões
Freios traseiros
360 x 32 mmDisco de carbono-cerâmica de 360 mm, pinça monobloco de alumínio de 4 pistões
Direção
—Elétrica
Rodas (aro)
20 pol.21 pol.
Pneus
245/35 ZR 20 (dianteiros) e 285/35 ZR 20 (traseiros)275/35 ZR21 (dianteiros) e 325/30 ZR21 (traseiros)
Segurança
Controle de estabilidade
—Sim
Controle de tração
—Sim
Frenagem autônoma de emergência
—Sim
Piloto automático adaptativo
—Sim
Assistente de permanência em faixa
—Sim
Alerta de ponto cego
—Sim
Alerta de tráfego traseiro
—Sim
Farol alto automático
—Sim
Detector de fadiga
—Sim
Câmera
—360°
Sensor de estacionamento
—Dianteiro e traseiro
Tecnologia e conforto
Central multimídia
—10,25 pol.
Painel de instrumentos digital
—10,25 pol.
Carregador por indução
—Sim
Ar-condicionado
—Automático 2 zonas
Partida sem chave
—Sim
Teto solar
—Panorâmico
Fontes da ficha técnica
Ferrari — Ferrari Roma Spider, página do modelo no site da Ferrari com o país Brasil selecionado (ferrari.com/en-BR, texto em inglês; ficha técnica global do modelo)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Aston Martin — Vanquish, página do modelo no site internacional (astonmartin.com/en, em inglês; não há versão brasileira), "See full specifications"

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

Compare o Roma com outros carros