Preço R$ 1.339.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 1.080.000 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 4.0 V8 biturbo híbrido leve 640 cv elétrico 598 cv Potência 640 cv maior potência 598 cv Câmbio Automático Automático Combustível Gasolina Elétrico Tração Integral Integral Tipo SUV Perua Ano-modelo 2026 2027 Pontos fortes Elétrico Potente 4x4 Econômico EspaçosoOutras versões 1 versãoVer página do RS Q8 2 versões, de R$ 1.080.000 a R$ 1.350.000Ver página do Taycan Cross Turismo Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 4.0 V8 biturbo Elétrico, motor síncrono de ímã permanente nos eixos dianteiro e traseiro Cilindrada 3.996 cm³ — Cilindros 8 — Alimentação Biturbo — Potência 640 cv 598 cv Potência máxima a 6.000 rpm — Torque 850 Nm (≈ 86,7 kgfm) 710 Nm (≈ 72,4 kgfm) Torque máximo a 2.300-4.500 rpm — Câmbio Tiptronic de 8 velocidades Automático: 1 velocidade no eixo dianteiro e 2 velocidades no eixo traseiro Marchas 8 — Tração Quattro Integral Desempenho 0 a 100 km/h 3,6 s 3,8 s Velocidade máxima — 240 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 5,3 km/l — Gasolina, estrada 7 km/l — Elétrico, cidade — 30 km/l-e Elétrico, estrada — 28,5 km/l-e Consumo de energia 3,8 MJ/km 0,69 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 415 km Nota na categoria E A Nota geral E A Categoria Extra Grande Esportivo CO₂ fóssil 235 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 105 kWh Recarga AC (máxima) — 11 kW Tempo de recarga AC — 0–100% em 11,00 h com 11 kW; 6,00 h com 22 kW Recarga rápida DC (máxima) — 320 kW Tempo de recarga rápida — 10–80% em 18 min (potência máxima de carga); 10–80% em 33 min com 150 kW Dimensões e capacidades Comprimento 5.022 mm 4.974 mm Largura — 1.967 mm Altura 1.699 mm — Entre-eixos 2.998 mm 2.904 mm Altura livre do solo — 146 mm Peso em ordem de marcha — 2.280 kg Porta-malas 604 l 446 l Tanque 85 l — Lugares 5 — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Pneumática adaptativa com PASM Suspensão traseira — Pneumática adaptativa com PASM Freios dianteiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 360 mm, pinça fixa monobloco de 6 pistões Freios traseiros — Disco composto ventilado e ranhurado de 358 mm, pinça fixa monobloco de 4 pistões Rodas (aro) 23 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Segurança Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim — Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix — Sim Tecnologia e conforto Carregador por indução — Sim Head-up display Sim — Ar-condicionado Automático de 4 zonas Automático de 4 zonas Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico — Fontes da ficha técnica Audi do Brasil, sala de imprensa: "RS Q8 Performance chega à rede de concessionárias" (01/12/2025) Audi do Brasil, sala de imprensa: página do modelo RS Q8 (bloco "Ficha técnica", um botão por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Porsche Brasil — página do Taycan 4S Cross Turismo: camada "Todos os detalhes técnicos" (abas "Dados técnicos" e "Equipamento de série") e cartão do modelo Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026