Preço R$ 3.500.000 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 3.700.000 FIPE 0 km · nov/2026 Motor 4.0 V8 biturbo 680 cv 4.0 V8 biturbo 707 cv Potência 680 cv 707 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Gasolina Gasolina Tração — Integral Tipo Esportivo SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 3.500.000 a R$ 3.800.000Ver página do DB12 2 versões, de R$ 3.700.000 a R$ 3.800.000Ver página do DBX Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor V8 4.0 biturbo (dois turbos twin-scroll), cárter úmido V8 90° 4.0 biturbo (turbos em "hot-V"), 3.982 cm³ Cilindrada — 3.982 cm³ Cilindros 8 8 Alimentação Biturbo Biturbo Potência 680 cv 707 cv Potência máxima a 6.000 rpm 6.000 rpm Torque 800 Nm (≈ 81,6 kgfm) 900 Nm (≈ 91,8 kgfm) Torque máximo a 2.750–6.000 rpm 2.750–4.500 rpm Câmbio Automático Automático (embreagem multidisco úmida) Marchas 8 9 Tração — Integral Desempenho 0 a 100 km/h 3,6 s 3,3 s Velocidade máxima 325 km/h 310 km/h Dimensões e capacidades Comprimento 4.725 mm 5.039 mm Largura — 1.998 mm Altura 1.295 mm 1.680 mm Entre-eixos 2.805 mm 3.060 mm Altura livre do solo — 190 mm Peso em ordem de marcha — 2.245 kg Porta-malas 262 l 638 l Tanque 78 l — Lugares 4 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, braços triangulares duplos, molas helicoidais e barra estabilizadora; amortecimento adaptativo (ADS) Independente, braços triangulares duplos; suspensão a ar adaptativa de três câmaras, amortecimento adaptativo e barras estabilizadoras ativas de 48 V Suspensão traseira Multilink, molas helicoidais e barra estabilizadora; amortecimento adaptativo (ADS) Multilink; suspensão a ar adaptativa de três câmaras, amortecimento adaptativo e barras estabilizadoras ativas de 48 V Freios dianteiros Disco de aço ventilado bipartido Ø400 x 36 mm, pinça de 6 pistões Disco de carbono-cerâmica ventilado e ranhurado Ø420 x 40 mm, pinça monobloco de alumínio de 6 pistões Freios traseiros Disco de aço Ø360 x 32 mm, pinça de 4 pistões Disco de carbono-cerâmica Ø390 x 32 mm, pinça flutuante de 1 pistão com freio de estacionamento integrado Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 21 pol. 22 pol. Material das rodas Liga leve forjada Alumínio forjado (flow forged) Pneus 275/35 ZR21 (dianteiros) e 325/30 ZR21 (traseiros) 285/40 YR22 (dianteiros) e 325/35 YR22 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim — Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 10,25 pol. 10,25 pol. Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 12,3 pol. Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado — Automático 3 zonas Partida sem chave Sim Sim Teto solar — Panorâmico Fontes da ficha técnica Aston Martin — DB12, página do modelo no site internacional (astonmartin.com/en, em inglês; não há versão brasileira), "See full specifications" Aston Martin — DBX707, página do modelo no site internacional (astonmartin.com/en, em inglês; não há versão brasileira), "See full specifications" 
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