Preço R$ 119.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 129.900 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 1.0 200 TSI turbo 128 cv elétrico dianteiro 95 cv (bateria 42,3 kWh) Potência 128 cv maior potência 95 cv Câmbio Automático Automático Combustível Flex Elétrico Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 — Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 119.990 a R$ 193.290Ver página do Nivus 2 versões, de R$ 129.900 a R$ 139.900Ver página do Arcfox T1 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 200 TSI Total Flex Elétrico síncrono de ímã permanente, dianteiro Cilindrada 999 cm³ — Potência 128 cv (etanol) · 116 cv (gasolina) 95 cv Potência máxima a 5.500 rpm — Torque 20,4 kgfm (≈ 200 Nm) 17,9 kgfm (≈ 176 Nm) Torque máximo a 2.000/3.500 rpm — Câmbio Automático Redução única (elétrico, sem câmbio) Marchas 6 — Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 10 s 12,4 s Velocidade máxima 192 km/h 140 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 8,6 km/l — Etanol, estrada 10,3 km/l — Gasolina, cidade 12,4 km/l — Gasolina, estrada 14,8 km/l — Consumo de energia 1,61 MJ/km — Nota na categoria A — Nota geral C — Categoria Utilitário Esportivo Compacto — CO₂ fóssil 99 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 42,3 kWh Tipo de bateria — LFP (fosfato de ferro-lítio) Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — Carga completa em cerca de 8 h (6,6 kW) Recarga rápida DC (máxima) — 89 kW Tempo de recarga rápida — 30–80% em 25 min (a 25 °C) Autonomia elétrica declarada — 283 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.272 mm 4.337 mm Largura 1.757 mm 1.860 mm Altura 1.496 mm 1.572 mm Entre-eixos 2.566 mm 2.770 mm Peso em ordem de marcha 1.206 kg 1.435 kg Porta-malas 415 l 459 l Tanque 49 l — Lugares 5 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente McPherson Suspensão traseira — Eixo de torção Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco Disco Direção Elétrica Elétrica (motor na coluna) Rodas (aro) 16 pol. 17 pol. Material das rodas Aço Aço com calota Pneus 205/60 R16 215/55 R17 Segurança Airbags 6 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim Sim Frenagem autônoma de emergência Sim — Piloto automático adaptativo Não — Alerta de ponto cego Não — Alerta de tráfego traseiro Não — Detector de fadiga Sim — Câmera — 540° (360° + visão sob o carro) Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 15,6 pol. Painel de instrumentos digital 8 pol. 8,8 pol. Carregador por indução Não — Ar-condicionado — Automático (bomba de calor) Partida sem chave Não — Bancos de couro Não Sim Teto solar — Não Fontes da ficha técnica Volkswagen Brasil — Configurador: Nivus Sense 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série") Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Autoentusiastas — "BAIC Arcfox T1: nova marca chinesa estreia no Brasil com elétrico de R$ 129.900" (04/11/2026, com ficha técnica PRO/MAX) Mobiauto — "BAIC Arcfox T1 é hatch disfarçado de SUV que vai incomodar até Dolphin Mini" (lançamento no Brasil, versões Pro e Max) AutoPapo — "BAIC Arcfox T1 chega em duas versões partindo de R$ 129.900" (29/10/2026, listas de equipamentos Pro e Max) 
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