Preço R$ 269.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 289.900 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor 2 motores elétricos 184 cv combinados, bateria 61 kWh 1.5 turbo + 2 motores elétricos, 320 cv combinados Potência 184 cv 320 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Elétrico Híbrido plug-in Tração Integral — Tipo SUV SUV Fabricado em Índia China Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do e Vitara 3 versões, de R$ 289.900 a R$ 349.900Ver página do T2 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2 motores elétricos (dianteiro 174 cv e traseiro 65 cv), tração 4x4 ALLGRIP-e 1.5 turbo DOHC a gasolina (135 cv, 20,4 kgfm) + 2 motores elétricos (102 cv/17,3 kgfm e 122 cv/22,4 kgfm), híbrido plug-in, transmissão 3-DHT Cilindrada — 1.499 cm³ Alimentação — Turbo Potência 184 cv — Torque 31,2 kgfm (≈ 306 Nm) — Potência elétrica 184 cv — Motores elétricos 2 2 Câmbio Redução única (elétrico) DHT (transmissão híbrida dedicada, 3 velocidades) Marchas — 3 Tração Integral (4x4 ALLGRIP-e) — Desempenho 0 a 100 km/h 7,4 s 7,5 s Velocidade máxima — 197 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 11,4 km/l Gasolina, estrada — 10,5 km/l Elétrico, cidade — 27,6 km/l-e Elétrico, estrada — 23,4 km/l-e Consumo de energia — 0,8 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) 293 km 75 km Nota na categoria — A Nota geral — A Categoria — Utilitário Esportivo Grande Selo Conpet — Sim CO₂ fóssil — 122 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria 61 kWh 26,7 kWh Tipo de bateria Íons de lítio — Recarga AC (máxima) 7 kW 7 kW Tempo de recarga AC 10–100% em 9 h (AC tipo 2, 7 kW) 100% em menos de 4 h em carregador doméstico CA (ponto de partida não informado) Recarga rápida DC (máxima) 150 kW 40 kW Tempo de recarga rápida 10–80% em 45 min (DC CCS2) 100% em 0,5 h em estação CC (ponto de partida não informado) Autonomia elétrica declarada 293 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.275 mm 4.785 mm Largura 1.800 mm 2.006 mm Altura 1.635 mm 1.875 mm Entre-eixos 2.700 mm 2.800 mm Altura livre do solo 180 mm 205 mm Peso em ordem de marcha — 2.110 kg Porta-malas 310 l 580 l Tanque — 70 l Lugares 5 — Carga útil — 375 kg Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson — Suspensão traseira Independente três links — Freios dianteiros Disco ventilado — Freios traseiros Disco — Direção Elétrica (EPS), pinhão e cremalheira — Rodas (aro) 18 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 225/55 R18 255/60 R19 Segurança Airbags 7 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Câmera 360° 540° Sensor de estacionamento — Traseiro Tecnologia e conforto Central multimídia 10,1 pol. 15,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 10,25 pol. 10,25 pol. Carregador por indução Simficha 2026 Sim Ar-condicionado Automáticoficha 2026 Automático 2 zonas Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar Solar Panorâmico Fontes da ficha técnica Suzuki Veículos (imprensa) — "Suzuki Veículos anuncia nova tabela de preços: valor do e VITARA 2027 cai R$ 50 mil" (02/07/2026, com especificações) Suzuki Veículos — e VITARA 4Style 4x4, ficha técnica (imagem PNG do botão "Ver ficha técnica" da página e VITARA 4X4 2027) Suzuki Veículos — página do e VITARA 4X4 2027 (seções Performance, Tecnologia, Design, Segurança, Conforto) Suzuki Veículos — catálogo e VITARA (PDF, texto de apresentação cita "e VITARA 2026") JETOUR Brasil — Ficha técnica T2 ANO-MODELO 2027 (PDF, tabela "Especificações") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
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