Preço R$ 285.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 219.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2.2 Multijet turbodiesel 200 cv 2.0 turbodiesel 191 cv Potência 200 cv maior potência 191 cv Câmbio Automático Manual Combustível Diesel Diesel Tração Integral Integral Tipo Picape Picape Fabricado em Argentina — Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 4 versões, de R$ 285.990 a R$ 329.990Ver página do Dakota 4 versões, de R$ 219.900 a R$ 264.900Ver página do Hunter Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.2 turbodiesel Multijet 4 cilindros (turbo de geometria variável) 2.0 turbodiesel Cilindrada 2.184 cm³ 1.999 cm³ Cilindros 4 — Alimentação Turbo Turbo Potência 200 cv 191 cv Potência máxima a 3.500 rpm 3.600 rpm Torque 45,9 kgfm (450 Nm) 460 Nm (≈ 46,9 kgfm) Torque máximo a 1.500 rpm 1.500–2.500 rpm Câmbio Automático Manual Marchas 8 — Tração 4x4 automática (sob demanda) com 4x2 e reduzida 4x4 com reduzida (diferencial blocante elétrico) Desempenho 0 a 100 km/h 9,9 s — Velocidade máxima 180 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade 9,6 km/l — Diesel, estrada 10,8 km/l — Consumo de energia 2,66 MJ/km — Nota na categoria C — Nota geral E — Categoria Picape — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Dimensões e capacidades Comprimento 5.357 mm 5.330 mm Largura 1.965 mm 1.965 mm Altura 1.874 mm 1.920 mm Entre-eixos 3.180 mm 3.110 mm Altura livre do solo 229 mm 240 mm Peso em ordem de marcha 2.130 kg 1.990 kg Tanque 80 l 80 l Carga útil 1.020 kg 1.460 kg Caçamba 1.210 l — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, duplo A, com barra estabilizadora Independente, dupla bandeja com mola helicoidal Suspensão traseira Dependente, eixo rígido Eixo integral (rígido) com feixe de molas Freios dianteiros Disco ventilado Disco Freios traseiros Disco ventilado Disco Direção Elétrica Assistida eletronicamente Rodas (aro) 17 pol. 18 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve (alumínio) Pneus 265/65 R17 265/60 R18 Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade — Sim Controle de tração — Sim Câmera — Ré Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 13 pol. Painel de instrumentos digital — 7 pol. Ar-condicionado — Digital Partida sem chave — Sim Bancos de couro — Sim Banco do motorista elétrico — Sim Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil — Ficha técnica Ram Dakota Big Horn 2.2 Turbodiesel Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 JAC Motors Brasil — Ficha técnica Hunter 4WORK 4X4 MT C 2.0 TI Diesel (PDF) 
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