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RAM 2500 x Jeep Gladiator

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O 2500 Laramie 6.7 Cummins Turbodiesel 4x4 custa R$ 559.990 e o Gladiator Rubicon 3.6 V6 4x4, R$ 529.990: diferença de R$ 30.000.

Em potência, o 2500 tem 436 cv e o Gladiator, 284 cv.

O 2500 é a diesel, com câmbio automático; o Gladiator é a gasolina, com câmbio automático.

RAM2500 JeepGladiator
Preço
R$ 559.990sugerido de fábrica · nov/2026R$ 529.990sugerido de fábrica · nov/2026menor preço
Motor
6.7 Cummins turbodiesel 436 cv3.6 V6 Pentastar 284 cv
Potência
436 cv
maior potência
284 cv
Câmbio
AutomáticoAutomático
Combustível
DieselGasolina
Tração
IntegralIntegral
Tipo
PicapePicape
Ano-modelo
2026—
Pontos fortes
  • Diesel
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Espaçoso
  • Potente
  • 4x4
  • Espaçoso
Outras versões
2 versões, de R$ 559.990 a R$ 569.990
Ver página do 2500
1 versão
Ver página do Gladiator
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
6.7 turbodiesel Cummins High-Output 6 cilindros em linha3.6 V6 Pentastar a gasolina
Cilindrada
6.690 cm³3.604 cm³
Cilindros
66
Alimentação
Turbo—
Potência
436 cv284 cv
Potência máxima a
2.800 rpm—
Torque
1.458 Nm (≈ 148,7 kgfm)347 Nm (≈ 35,4 kgfm)
Torque máximo a
1.800 rpm—
Câmbio
AutomáticoAutomático
Marchas
88
Tração
4x4 part-time com reduzida (4x2, 4x4 High, 4x4 Low)4x4 Rock-Trac com reduzida (4:1)
Desempenho
Velocidade máxima
—156 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
—6,3 km/l
Gasolina, estrada
—7,1 km/l
Consumo de energia
—3,38 MJ/km
Nota na categoria
—E
Nota geral
—E
Categoria
—Picape
CO₂ fóssil
—209 g/km
Medição
—Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)
Dimensões e capacidades
Comprimento
6.065 mm—
Largura
2.120 mm—
Altura
2.034 mm—
Entre-eixos
3.791 mm—
Peso em ordem de marcha
3.720 kg—
Tanque
117 l—
Carga útil
1.287 kg—
Caçamba
1.280 l1.000 l
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Dependente, eixo rígido com barra estabilizadora—
Suspensão traseira
Dependente, eixo rígido com barra estabilizadora—
Freios dianteiros
Disco ventilado—
Freios traseiros
Disco ventilado—
Direção
Eletro-hidráulica—
Rodas (aro)
18 pol.17 pol.
Material das rodas
Liga leve—
Pneus
275/70 R18245/75 R17
Segurança
Airbags
6—
Controle de estabilidade
—Sim
Frenagem autônoma de emergência
SimSim
Piloto automático adaptativo
—Sim
Assistente de permanência em faixa
Sim—
Alerta de ponto cego
—Sim
Alerta de tráfego traseiro
—Sim
Farol alto automático
Sim—
Detector de fadiga
Sim—
Câmera
360°Ré
Sensor de estacionamento
—Traseiro
Tecnologia e conforto
Central multimídia
12 pol.12,3 pol.
Apple CarPlay e Android Auto
Sem fioSem fio
Painel de instrumentos digital
12,3 pol.7 pol.
Conectividade
Ram Connect (controle remoto, relatórios e alertas)—
Carregador por indução
Sim—
Ar-condicionado
—2 zonas (dual zone)
Partida sem chave
—Sim
Bancos de couro
SimSim
Banco do motorista elétrico
SimSim
Fontes da ficha técnica
Ram Brasil — página da Ram 2500 (destaques, versões Laramie e Laramie Night Edition, "Tudo sobre a Ram 2500")
Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Ram 2500 Laramie MY26
Jeep Brasil — página do Gladiator (Rubicon; seções Performance, Conforto, Design e Versatilidade, Tecnologias, Segurança)
Jeep Brasil — página "Motores Jeep" (texto de cada motor por modelo/versão)
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Stellantis Media Brasil — release "Novos Jeep Wrangler e Gladiator desembarcam no Brasil..." (linha 2025, listas de itens de série)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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