Preço R$ 134.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 129.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 1.0 turbo T200 115 cv elétrico dianteiro 95 cv (bateria 42,3 kWh) Potência 115 cv maior potência 95 cv Câmbio CVT Automático Combustível Flex Elétrico Tração Dianteira Dianteira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 — Pontos fortes Outras versões 3 versões, de R$ 134.990 a R$ 162.990Ver página do 2008 2 versões, de R$ 129.900 a R$ 139.900Ver página do Arcfox T1 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 1.0 Turbo 200, 3 cilindros, injeção direta, flex (gasolina/etanol) Elétrico síncrono de ímã permanente, dianteiro Cilindrada 999 cm³ — Cilindros 3 — Alimentação Turbo — Potência 115 cv 95 cv Potência máxima a 5.250 rpm — Torque 200 Nm (≈ 20,4 kgfm) 17,9 kgfm (≈ 176 Nm) Câmbio CVT com 7 marchas emuladas Redução única (elétrico, sem câmbio) Tração Dianteira Dianteira Desempenho 0 a 100 km/h 10,4 s 12,4 s Velocidade máxima 185 km/h 140 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Etanol, cidade 8,5 km/l — Etanol, estrada 9,8 km/l — Gasolina, cidade 12 km/l — Gasolina, estrada 14,1 km/l — Consumo de energia 1,66 MJ/km — Nota na categoria A — Nota geral C — Categoria Utilitário Esportivo Compacto — CO₂ fóssil 103 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 42,3 kWh Tipo de bateria — LFP (fosfato de ferro-lítio) Recarga AC (máxima) — 6,6 kW Tempo de recarga AC — Carga completa em cerca de 8 h (6,6 kW) Recarga rápida DC (máxima) — 89 kW Tempo de recarga rápida — 30–80% em 25 min (a 25 °C) Autonomia elétrica declarada — 283 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.309 mm 4.337 mm Largura 1.776 mm 1.860 mm Altura 1.548 mm 1.572 mm Entre-eixos 2.612 mm 2.770 mm Altura livre do solo 230 mm — Peso em ordem de marcha 1.250 kg 1.435 kg Porta-malas 419 l 459 l Tanque 47 l — Lugares — 5 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira McPherson com rodas independentes e barra estabilizadora, molas helicoidais Independente McPherson Suspensão traseira Eixo deformável, molas helicoidais Eixo de torção Freios dianteiros Disco ventilado (283 x 26 mm) com pinça flutuante Disco ventilado Freios traseiros Disco sólido (249 x 10 mm) com pinça flutuante Disco Direção Elétrica Elétrica (motor na coluna) Rodas (aro) 16 pol. 17 pol. Material das rodas — Aço com calota Pneus 215/65 R16 215/55 R17 Segurança Airbags — 6 Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração — Sim Câmera Ré 540° (360° + visão sob o carro) Sensor de estacionamento Traseiro Traseiro Tecnologia e conforto Central multimídia 10,3 pol. 15,6 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio — Painel de instrumentos digital — 8,8 pol. Ar-condicionado Digital automático Automático (bomba de calor) Bancos de couro — Sim Teto solar — Não Fontes da ficha técnica Stellantis Media Brasil — Ficha Técnica Peugeot 2008 Active 1.0 Turbo 200 2026/2027 (PDF anexo ao release) Stellantis Media Brasil — release "Peugeot reforça a personalidade dos modelos 208 e 2008 na linha 2027 [...] e traz assinatura MHEV para versão GT" (10/09/2026), lista de itens e preços Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Autoentusiastas — "BAIC Arcfox T1: nova marca chinesa estreia no Brasil com elétrico de R$ 129.900" (04/11/2026, com ficha técnica PRO/MAX) Mobiauto — "BAIC Arcfox T1 é hatch disfarçado de SUV que vai incomodar até Dolphin Mini" (lançamento no Brasil, versões Pro e Max) AutoPapo — "BAIC Arcfox T1 chega em duas versões partindo de R$ 129.900" (29/10/2026, listas de equipamentos Pro e Max) 
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