Preço R$ 324.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 299.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2.4 gasolina + 2 motores elétricos, 252 cv combinados elétrico traseiro 286 cv, bateria 84 kWh Potência 252 cv 286 cv maior potência Câmbio Automático (elétrico/DHT) Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido plug-in Elétrico Tração Integral Traseira Tipo SUV SUV Ano-modelo 2027 2027 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 324.990 a R$ 364.990Ver página do Outlander 1 versãoVer página do ID.4 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido plug-in: 2.4 a gasolina 4 cilindros (4B12, 137 cv) + 2 motores elétricos (116 cv dianteiro e 136 cv traseiro) Elétrico, 286 cv e 545 Nm, tração traseira Cilindrada 2.360 cm³ — Cilindros 4 — Potência 252 cvdo motor a combustão 286 cv Torque — 55,6 kgfm (545 Nm) Potência combinada 252 cv — Torque combinado 45,9 kgfm (≈ 450 Nm) — Potência elétrica — 286 cv Motores elétricos 2 1 Câmbio Redução única (sem marchas) Redução única (elétrico) Marchas — 1 Tração Integral (4x4 S-AWC Twin Motor) Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 7,9 s 6,7 s Velocidade máxima — 180 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 11,6 km/l — Gasolina, estrada 10,4 km/l — Elétrico, cidade 27,7 km/l-e — Elétrico, estrada 25,2 km/l-e — Consumo de energia 0,77 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 58 km 389 km Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Extra Grande — Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 120 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria 20 kWh 84 kWh Tipo de bateria Íon de lítio — Recarga AC (máxima) 3,5 kW 11 kW Tempo de recarga AC 0% a 100% em aproximadamente 6h30 — Recarga rápida DC (máxima) — 185 kW Tempo de recarga rápida — 10–80% em 25 min (carregador de 180 kW) Autonomia elétrica declarada 58 km 389 km (PBEV/Inmetro) Dimensões e capacidades Comprimento 4.710 mm 4.584 mm Largura 1.862 mm 1.852 mm Altura 1.745 mm 1.634 mm Entre-eixos 2.706 mm 2.771 mm Altura livre do solo 203 mm — Peso em ordem de marcha 2.145 kg 2.163 kg Porta-malas — 533 l Tanque 56 l — Lugares 7 5 Carga útil 605 kg — Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente — Suspensão traseira Independente — Freios dianteiros Disco ventilado Disco ventilado Freios traseiros Disco Tambor Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 20 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus 255/45 R20 235/55 R19 Dianteiro 255/50 R19 Traseiro Segurança Airbags 11 7 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 9 pol. 12,9 pol. Apple CarPlay e Android Auto CarPlay e Android Auto (tipo de conexão não informado) Sem fio Painel de instrumentos digital 12,3 pol. 5,3 pol. Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Digital automático 3 zonas Digital 3 zonas Partida sem chave Sim Sim Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar Panorâmico Panorâmico Fontes da ficha técnica Mitsubishi Motors Brasil — Ficha técnica Outlander PHEV HPE-S (PDF "Ficha técnica" da versão no site) Mitsubishi Motors Brasil — Outlander PHEV 2027, página do modelo: "Especificações Técnicas" por versão (abas Performance, Design, Conforto, Segurança, Tecnologia, MITEC) e comparativo de versões Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Volkswagen Brasil — Configurador: ID.4 Pro 2027 (abas "Dados técnicos" e "Itens de série") Volkswagen Brasil — página do ID.4 (texto e perguntas frequentes) Volkswagen Brasil — Compare os modelos (tabela de equipamentos e motor por versão) VW News (imprensa oficial) — "VW ID.4 será o primeiro carro 100% elétrico da marca vendido no Brasil" (05/09/2026) 
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