Preço R$ 784.900 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 749.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor — 2 motores elétricos 385 cv, bateria NCM 99,8 kWh Potência 367 cv 385 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Diesel Elétrico Tração Integral Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Híbrido Diesel Potente 4x4 Espaçoso Elétrico Potente 4x4 Econômico EspaçosoOutras versões 2 versões, de R$ 784.900 a R$ 921.900Ver página do GLE 2 versõesVer página do EV9 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 3.0 diesel 6 cilindros em linha, híbrido leve 48 V (EQ Boost/ISG)ficha 2024 Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro) síncronos de ímã permanente, tração integral, bateria NCM de 99,8 kWh Cilindrada 2.989 cm³ficha 2024 — Cilindros 6 — Potência 367 cvdo motor a combustão 385 cv Potência máxima a 4.000 rpmficha 2024 — Torque 750 Nm (≈ 76,5 kgfm)do motor a combustão 71,4 kgfm (700 Nm) Torque máximo a 1.350–2.800 rpmficha 2024 — Potência elétrica 20 cv 385 cv Motores elétricos — 2 Câmbio Automáticoficha 2024 Redução única (elétrico) Marchas 9ficha 2024 — Tração Integral (4MATIC)ficha 2024 Integral (AWD) Desempenho 0 a 100 km/h 5,6 s 5,3 s Velocidade máxima 250 km/h 200 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Diesel, cidade 10,6 km/l — Diesel, estrada 13 km/l — Elétrico, cidade — 35,2 km/l-eficha 2024 Elétrico, estrada — 27,2 km/l-eficha 2024 Consumo de energia 2,32 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) — 434 km Nota na categoria C — Nota geral D — Categoria Utilitário Esportivo Grande 4x4 — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 99,8 kWh Tipo de bateria — NCM (níquel, cobalto e manganês) Tempo de recarga AC — 9h45min com carregador AC (wallbox) de até 11 kW (estimado) Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 24 min (DC 350 kW); 83 min com 50 kW Dimensões e capacidades Comprimento 4.924 mm 5.015 mm Largura 2.157 mm 1.980 mm Altura 1.797 mm 1.780 mm Entre-eixos — 3.100 mm Peso em ordem de marcha 2.425 kg 2.704 kg Porta-malas 630 l 333 l Tanque 85 l — Lugares — 7 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Suspensão traseira — Multilink Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco ventilado Direção — Elétrica Rodas (aro) 21 pol. 21 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus 275/45 R21 (dianteiros) / 315/40 R21 (traseiros) 285/45 R21 Segurança Controle de estabilidade — Sim Frenagem autônoma de emergência — Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa — Sim Alerta de ponto cego — Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 12,3 pol. Painel de instrumentos digital — 12,3 pol. Carregador por indução Sim Sim Head-up display Sim Sim Ar-condicionado Automático 4 zonas (THERMOTRONIC) Digital automático 3 zonas Partida sem chave — Sim Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar Panorâmico Solar dianteiro + panorâmico traseiro Fontes da ficha técnica Mercedes-Benz Imprensa — "Novo Mercedes-Benz GLE une luxo, conforto, elegância e eletrificação" (08/11/2023), principais dados técnicos Mercedes-Benz Imprensa — Catálogo de Produto 26/26 GLE 450 d 4MATIC AMG Line (PDF anexo ao release de 30/03/2026) Mercedes-Benz Imprensa — "Mercedes-Benz lança novo GLE 450 d 4MATIC AMG Line no Brasil com visual marcante" (30/03/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Kia Brasil — Itens de série EV9 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica EV9 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo)