Preço R$ 729.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço R$ 749.990 sugerido de fábrica · nov/2026 Motor — 2 motores elétricos 385 cv, bateria NCM 99,8 kWh Potência 231 cv 385 cv maior potência Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Gasolina Elétrico Tração Traseira Integral Tipo Minivan SUV Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 729.900 a R$ 834.900Ver página do Classe V 2 versõesVer página do EV9 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor M254 a gasolina, híbrido leve 48 V Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro) síncronos de ímã permanente, tração integral, bateria NCM de 99,8 kWh Potência 231 cv 385 cv Torque 370 Nm (≈ 37,7 kgfm) 71,4 kgfm (700 Nm) Potência elétrica — 385 cv Motores elétricos — 2 Câmbio Automático Redução única (elétrico) Marchas 9 — Tração Traseira Integral (AWD) Desempenho 0 a 100 km/h 9,5 s 5,3 s Velocidade máxima 200 km/h 200 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Elétrico, cidade — 35,2 km/l-eficha 2024 Elétrico, estrada — 27,2 km/l-eficha 2024 Autonomia elétrica (Inmetro) — 434 km Bateria, recarga e autonomia Bateria — 99,8 kWh Tipo de bateria — NCM (níquel, cobalto e manganês) Tempo de recarga AC — 9h45min com carregador AC (wallbox) de até 11 kW (estimado) Tempo de recarga rápida — 30% a 80% em 24 min (DC 350 kW); 83 min com 50 kW Dimensões e capacidades Comprimento 5.370 mm 5.015 mm Largura 2.249 mm 1.980 mm Altura 1.972 mm 1.780 mm Entre-eixos — 3.100 mm Peso em ordem de marcha 2.350 kg 2.704 kg Porta-malas 1.410 l 333 l Tanque 70 l — Lugares 7 7 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira — Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Suspensão traseira — Multilink Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco ventilado Direção — Elétrica Rodas (aro) 18 pol. 21 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus 245/45 R18 285/45 R21 Segurança Controle de estabilidade — Sim Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro — Sim Farol alto automático Sim Sim Detector de fadiga — Sim Câmera 360° 360° Sensor de estacionamento — Dianteiro e traseiro Isofix — Sim Tecnologia e conforto Central multimídia — 12,3 pol. Painel de instrumentos digital — 12,3 pol. Carregador por indução Sim Sim Head-up display — Sim Ar-condicionado THERMOTRONIC dianteiro + TEMPMATIC traseiro Digital automático 3 zonas Partida sem chave — Sim Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico Sim Sim Teto solar — Solar dianteiro + panorâmico traseiro Fontes da ficha técnica Mercedes-Benz Imprensa — Catálogo de Produto 26/27 V 300 Avantgarde ("Ficha Técnica V 300 Avantgarde", PDF anexo ao release de 23/09/2026) Kia Brasil — Itens de série EV9 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica EV9 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) 
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