Preço R$ 3.300.000 FIPE 0 km · nov/2026 menor preço R$ 4.225.800 FIPE 0 km · nov/2026 Motor 4.0 V8 biturbo 635 cv 3.0 V6 biturbo híbrido plug-in Potência 635 cv 830 cv maior potência Câmbio Dupla embreagem Dupla embreagem Combustível Gasolina Híbrido plug-in Tração Traseira Traseira Tipo Esportivo Esportivo Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do GTS 4 versões, de R$ 4.225.800 a R$ 7.700.000Ver página do 296 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor V8 4.0 biturbo M840TE (3.994 cm³), cárter seco V6 120° turbo de 2.992 cm³ + motor elétrico traseiro, híbrido plug-in Cilindrada 3.994 cm³ficha 2023 2.992 cm³ Cilindros 8 6 Alimentação Biturbo Turbo Potência 635 cv 663 cvdo motor a combustão Potência máxima a 7.500 rpmficha 2023 — Torque 630 Nm (≈ 64,2 kgfm) 740 Nm (≈ 75,5 kgfm)do motor a combustão Torque máximo a 5.500–6.500 rpmficha 2023 6.250 rpm Potência combinada — 830 cv Potência elétrica — 167 cv Motores elétricos — 1 Câmbio Automatizado de dupla embreagem (SSG, Seamless Shift Gearbox)ficha 2023 Automatizado de dupla embreagem Marchas 7 8 Tração Traseiraficha 2023 Traseira Desempenho 0 a 100 km/h 3,2 s 2,9 s Velocidade máxima 326 km/h — Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 6,3 km/l Gasolina, estrada — 8,4 km/l Elétrico, cidade — 8,9 km/l-e Elétrico, estrada — 11,9 km/l-e Consumo de energia — 2,02 MJ/km Autonomia elétrica (Inmetro) — 10 km Nota na categoria — D Nota geral — C Categoria — Esportivo CO₂ fóssil — 149 g/km Medição — Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Bateria, recarga e autonomia Bateria — 7,45 kWh Autonomia elétrica declarada — 25 km Dimensões e capacidades Comprimento 4.683 mmficha 2023 4.565 mm Largura — 1.958 mm Altura 1.213 mmficha 2023 1.187 mm Entre-eixos 2.675 mmficha 2023 2.600 mm Peso em ordem de marcha 1.520 kg — Tanque 72 l 65 l Lugares — 2 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Duplo braço triangular de alumínio, amortecedores adaptativos (Proactive Damping Control) — Suspensão traseira Duplo braço triangular de alumínio, amortecedores adaptativos (Proactive Damping Control) — Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica de 390 mmficha 2023 398 x 223 x 38 mm Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica de 380 mmficha 2023 360 x 233 x 32 mm Direção Eletro-hidráulicaficha 2023 — Rodas (aro) — 20 pol. Pneus 225/35 R20 (dianteiros) e 295/30 R21 (traseiros)ficha 2023 245/35 ZR 20 (dianteiros) e 305/35 ZR 20 (traseiros) Segurança Controle de estabilidade Simficha 2023 — Controle de tração Simficha 2023 — Tecnologia e conforto Central multimídia 7 pol.ficha 2023 — Painel de instrumentos digital 10 pol.ficha 2023 — Ar-condicionado Digital 2 zonasficha 2023 — Partida sem chave Simficha 2023 — Bancos de couro Simficha 2023 — Fontes da ficha técnica McLaren Brasil — GTS, página do modelo em português (seção Especificações e botão "VER ESPECIFICAÇÕES COMPLETAS") McLaren — Catálogo do produto GTS (PDF global em inglês, especificação UE/Reino Unido de 19/12/2023), link "CATÁLOGO DO PRODUTO" da página brasileira do GTS McLaren — Guia de recursos e opcionais GTS (PDF global em inglês), link "GUIA DE RECURSOS E OPCIONAIS" da página brasileira do GTS Ferrari — Ferrari 296 GTB, página do modelo no site da Ferrari com o país Brasil selecionado (ferrari.com/en-BR, texto em inglês; ficha técnica global do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 
Aston MartinDB12Esportivo · Gasolina · 2 versõesa partir deR$ 3.500.000
Aston MartinVantageEsportivo · Gasolina · 2 versõesa partir deR$ 2.700.000
McLarenArturaEsportivo · Híbrido plug-in · 2 versõesa partir deR$ 2.850.000
FerrariAmalfiEsportivo · Gasolina · 1 versãoa partir deR$ 4.050.000
FerrariRomaEsportivo · Gasolina · 1 versãoa partir deR$ 4.300.000
McLaren750SEsportivo · Gasolina · 2 versõesa partir deR$ 4.600.000
Mercedes-BenzSLEsportivo · Híbrido plug-in · 1 versãoa partir deR$ 1.755.900
Aston MartinDBXSUV · Gasolina · 2 versõesa partir deR$ 3.700.000