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McLaren 750S x Lamborghini Urus

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O 750S Coupé 4.0 V8 biturbo custa R$ 4.600.000 e o Urus SE 4.0 V8 biturbo híbrido, R$ 4.300.000: diferença de R$ 300.000.

Em potência, o 750S tem 750 cv e o Urus, 800 cv.

McLaren750S LamborghiniUrus
Preço
R$ 4.600.000FIPE 0 km · nov/2026R$ 4.300.000FIPE 0 km · nov/2026menor preço
Motor
4.0 V8 biturbo 750 cv4.0 V8 biturbo híbrido plug-in 800 cv
Potência
750 cv800 cv
maior potência
Câmbio
—Automático
Combustível
GasolinaHíbrido plug-in
Tração
TraseiraIntegral
Tipo
EsportivoSUV
Ano-modelo
20262026
Pontos fortes
  • Potente
  • Turbo
  • Híbrido
  • Potente
  • Turbo
  • 4x4
  • Econômico
Outras versões
2 versões, de R$ 4.600.000 a R$ 5.100.000
Ver página do 750S
1 versão
Ver página do Urus
Fonte do preço
Ver fonteVer fonte
Motor e câmbio
Motor
V8 90° 4.0 biturbo M840T (3.994 cm³), cárter secoV8 90° biturbo de 3.996 cm³ + motor elétrico, híbrido plug-in
Cilindrada
3.994 cm³ficha 20233.996 cm³
Cilindros
88
Alimentação
BiturboBiturbo
Potência
750 cv620 cvdo motor a combustão
Potência máxima a
7.500 rpm—
Torque
800 Nm (≈ 81,6 kgfm)800 Nm (≈ 81,6 kgfm)do motor a combustão
Torque máximo a
—2.250–4.500 rpm
Potência combinada
—800 cv
Motores elétricos
—1
Câmbio
SSG (Seamless Shift Gearbox), 7 marchasAutomático (conversor de torque)
Marchas
78
Tração
Traseiraficha 2023Integral
Desempenho
0 a 100 km/h
2,8 s3,4 s
Velocidade máxima
332 km/h312 km/h
Consumo e eficiência (Inmetro)
Gasolina, cidade
5,9 km/l—
Gasolina, estrada
7,4 km/l—
Consumo de energia
3,46 MJ/km—
Nota na categoria
E—
Nota geral
E—
Categoria
Esportivo—
CO₂ fóssil
214 g/km—
Medição
Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024)—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—25,9 kWh
Tipo de bateria
—Íon-lítio, células prismáticas
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.569 mmficha 20235.123 mm
Largura
—2.022 mm
Altura
1.196 mmficha 20231.638 mm
Entre-eixos
2.670 mmficha 20233.003 mm
Altura livre do solo
107 mmficha 2023—
Peso em ordem de marcha
1.389 kg—
Tanque
72 l—
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Duplo braço triangular, amortecedores adaptativos (Proactive Chassis Control III)Multilink, amortecedores semiativos, molas pneumáticas e regulagem de altura
Suspensão traseira
Duplo braço triangular, amortecedores adaptativos (Proactive Chassis Control III)Multilink, amortecedores semiativos, molas pneumáticas e regulagem de altura; eixo traseiro esterçante
Freios dianteiros
Disco de carbono-cerâmica, pinça monobloco de alumínio forjado de 6 pistõesDisco de carbono-cerâmica (CCB) de 440 mm x 40 mm
Freios traseiros
Disco de carbono-cerâmica, pinça de alumínio forjado de 4 pistõesDisco de carbono-cerâmica (CCB) de 410 mm x 32 mm
Direção
Eletro-hidráulicaficha 2023—
Rodas (aro)
—21 pol.
Pneus
245/35 R19 (dianteiros) e 305/30 R20 (traseiros)ficha 2023285/45 ZR21 (dianteiros) e 315/40 ZR21 (traseiros)
Tecnologia e conforto
Central multimídia
8 pol.ficha 2023—
Fontes da ficha técnica
McLaren Brasil — 750S, página do modelo em português (seção Especificações e botão "VER ESPECIFICAÇÕES COMPLETAS")
McLaren — Catálogo do produto 750S (PDF global em inglês, especificação UE/Reino Unido de 25/04/2023), link "CATÁLOGO DO PRODUTO" das páginas brasileiras do 750S e 750S Spider
Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026
Lamborghini — Urus SE, página do modelo no site global (lamborghini.com, em inglês; não há versão em português), botão "All Specification"

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. Confirme os dados com a concessionária.

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