Preço R$ 797.920 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 749.990 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2.0 turbo híbrido plug-in 404 cv 2 motores elétricos 385 cv, bateria NCM 99,8 kWh Potência 404 cv maior potência 385 cv Câmbio Automático Automático (elétrico/DHT) Combustível Híbrido plug-in Elétrico Tração — Integral Tipo SUV SUV Ano-modelo 2026 2026 Pontos fortes Outras versões 1 versãoVer página do Range Rover Velar 2 versõesVer página do EV9 Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor Híbrido elétrico plug-in a gasolina P400e (1.997 cm³) Elétrico, 2 motores (dianteiro e traseiro) síncronos de ímã permanente, tração integral, bateria NCM de 99,8 kWh Cilindrada 1.997 cm³ — Potência — 385 cv Potência máxima a 5.500 rpm — Torque — 71,4 kgfm (700 Nm) Torque máximo a 1.500 - 4.400 rpm — Potência combinada 404 cv — Torque combinado 640 Nm (≈ 65,3 kgfm) — Potência elétrica — 385 cv Motores elétricos — 2 Câmbio Automático Redução única (elétrico) Marchas 8 — Tração — Integral (AWD) Desempenho 0 a 100 km/h 5,4 s 5,3 s Velocidade máxima — 200 km/h Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade 8,3 km/l — Gasolina, estrada 9,3 km/l — Elétrico, cidade 20,6 km/l-e 35,2 km/l-eficha 2024 Elétrico, estrada 24,1 km/l-e 27,2 km/l-eficha 2024 Consumo de energia 0,92 MJ/km — Autonomia elétrica (Inmetro) 40 km 434 km Nota na categoria A — Nota geral A — Categoria Fora de Estrada Grande — Selo Conpet Sim — CO₂ fóssil 156 g/km — Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) — Bateria, recarga e autonomia Bateria — 99,8 kWh Tipo de bateria — NCM (níquel, cobalto e manganês) Tempo de recarga AC 0–100% em 2 h 30 min (carregador CA de 7 kW); 0–100% em 8 h (tomada doméstica) 9h45min com carregador AC (wallbox) de até 11 kW (estimado) Tempo de recarga rápida 0–80% em 30 min (a 35 kW) 30% a 80% em 24 min (DC 350 kW); 83 min com 50 kW Autonomia elétrica declarada 40 km (PBEV/Inmetro) — Dimensões e capacidades Comprimento 4.797 mm 5.015 mm Largura — 1.980 mm Altura 1.683 mm 1.780 mm Entre-eixos 2.874 mm 3.100 mm Peso em ordem de marcha 2.205 kg 2.704 kg Porta-malas 503 l 333 l Lugares — 7 Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Helicoidal Independente McPherson, molas helicoidais e amortecedores a gás Suspensão traseira Helicoidal Multilink Freios dianteiros — Disco ventilado Freios traseiros — Disco ventilado Direção Elétrica Elétrica Rodas (aro) 21 pol. 21 pol. Material das rodas — Liga leve Pneus — 285/45 R21 Segurança Airbags 6 — Controle de estabilidade Sim Sim Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Sim Sim Piloto automático adaptativo Sim Sim Assistente de permanência em faixa Sim Sim Alerta de ponto cego Sim Sim Alerta de tráfego traseiro Sim Sim Farol alto automático — Sim Detector de fadiga Sim Sim Câmera 3D 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Isofix Sim Sim Tecnologia e conforto Central multimídia 11,4 pol. 12,3 pol. Painel de instrumentos digital — 12,3 pol. Conectividade Pivi Pro conectado; app Remote — Carregador por indução Sim Sim Head-up display — Sim Ar-condicionado 2 zonas Digital automático 3 zonas Partida sem chave — Sim Bancos de couro Sim — Banco do motorista elétrico — Sim Teto solar — Solar dianteiro + panorâmico traseiro Fontes da ficha técnica Range Rover Brasil — Range Rover Velar: Modelos e especificações (cartão da versão e janela "ESPECIFICAÇÕES") Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Range Rover Brasil — página do Range Rover Velar (bloco "Eficiente e sem esforço") Kia Brasil — Itens de série EV9 (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica EV9 (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) 
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