Lamborghini Revuelto x Ferrari 849 Testarossa

Preço, motor, potência, câmbio e pontos fortes dos dois lado a lado. Troque a versão de cada um no alto da coluna.

O Revuelto Coupé LP 1015-4 custa R$ 8.330.000 e o 849 Testarossa Coupé 4.0 V8 biturbo híbrido, R$ 8.100.000: diferença de R$ 230.000.

Em potência, o Revuelto tem 1015 cv e o 849 Testarossa, 830 cv.

Os dois são híbrido plug-in, com câmbio dupla embreagem.

LamborghiniRevuelto Versão do Lamborghini Revuelto	Ferrari849 Testarossa Versão do Ferrari 849 Testarossa
Preço
R$ 8.330.000FIPE 0 km · nov/2026	R$ 8.100.000FIPE 0 km · nov/2026menor preço
Motor
6.5 V12 híbrido plug-in 1.015 cv	4.0 V8 biturbo híbrido plug-in (830 cv do V8, conforme nome FIPE)
Potência
1015 cv maior potência	830 cv
Câmbio
Dupla embreagem	Dupla embreagem
Combustível
Híbrido plug-in	Híbrido plug-in
Tração
—	Integral
Tipo
Esportivo	Esportivo
Ano-modelo
2025	2026
Pontos fortes
Híbrido Potente 4x4 Econômico	Híbrido Potente Turbo 4x4 Econômico
Outras versões
1 versão Ver página do Revuelto	1 versão Ver página do 849 Testarossa
Fonte do preço
Ver fonte	Ver fonte
Motor e câmbio
Motor
V12 aspirado de 6,5 litros + 3 motores elétricos, híbrido plug-in (HPEV)	V8 biturbo de 3.990 cm³, cárter seco, + 3 motores elétricos, híbrido plug-in
Cilindrada
6.498,5 cm³	3.990 cm³
Cilindros
12	8
Alimentação
Aspirado	Biturbo
Potência
825 cvdo motor a combustão	830 cvdo motor a combustão
Potência máxima a
9.250 rpm	7.500 rpm
Torque
725 Nm (≈ 73,9 kgfm)do motor a combustão	842 Nm (≈ 85,9 kgfm)do motor a combustão
Torque máximo a
6.750 rpm	6.500 rpm
Potência combinada
1.015 cv	1.050 cv
Potência elétrica
—	220 cv
Motores elétricos
3	3
Câmbio
Automatizado de dupla embreagem	Automatizado de dupla embreagem
Marchas
8	8
Tração
—	Integral
Desempenho
0 a 100 km/h
2,5 s	—
Bateria, recarga e autonomia
Bateria
—	7,45 kWh
Tipo de bateria
Íon-lítio	—
Autonomia elétrica declarada
—	25 km
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.947 mm	4.718 mm
Largura
2.038 mm	1.999 mm
Altura
1.161 mm	1.225 mm
Entre-eixos
2.779 mm	2.650 mm
Tanque
—	68 l
Chassi, rodas e pneus
Suspensão dianteira
Braços triangulares duplos (double wishbone), amortecedores magnetorreológicos Lamborghini Magneride	—
Suspensão traseira
Braços triangulares duplos (double wishbone), amortecedores magnetorreológicos Lamborghini Magneride	—
Freios dianteiros
Disco de carbono-cerâmica 410 x 38 mm, pinça monobloco de 10 pistões (CCB Plus)	410 x 223 x 38 mm
Freios traseiros
Disco de carbono-cerâmica 390 x 32 mm, pinça monobloco de 4 pistões (CCB Plus)	372 x 233 x 34 mm
Direção
Elétrica	—
Rodas (aro)
—	20 pol.
Pneus
265/35 ZRF20 (dianteiros) e 345/30 ZRF21 (traseiros), run-flat; opcionais 265/30 ZRF21 e 355/25 ZRF22	265/35 R20 (dianteiros) e 325/30 R20 (traseiros)
Segurança
Controle de estabilidade
Sim	—
Controle de tração
Sim	—
Fontes da ficha técnica
Lamborghini — Revuelto, página do modelo no site global (lamborghini.com, em inglês; não há versão em português), botão "All Specification"	Ferrari — Ferrari 849 Testarossa, página do modelo no site da Ferrari com o país Brasil selecionado (ferrari.com/en-BR, texto em inglês; ficha técnica global do modelo)

Preço de tabela sugerido pela montadora ou FIPE 0 km. "Menor preço" e "maior potência" comparam só as versões escolhidas acima. O Autokan mostra os dados lado a lado e não indica qual carro é melhor: a escolha é sua. Confirme os dados com a concessionária.

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