Preço R$ 269.990 sugerido de fábrica · nov/2026 R$ 209.900 sugerido de fábrica · nov/2026 menor preço Motor 2.2 turbodiesel 210 cv 2.0 EcoBoost turbo 253 cv Potência 210 cv 253 cv maior potência Câmbio Automático Automático Combustível Diesel Gasolina Tração Integral Integral Tipo Picape Picape Ano-modelo 2027 2026 Pontos fortes Outras versões 2 versões, de R$ 269.990 a R$ 319.990Ver página do Tasman 4 versões, de R$ 209.900 a R$ 229.900Ver página do Maverick Fonte do preço Ver fonte Ver fonte Motor e câmbio Motor 2.2 turbodiesel 4 cilindros (D4HE Smartstream, turbo VGT) 2.0 EcoBoost turbo 4 cilindros a gasolina, injeção direta Cilindrada 2.151 cm³ 1.999 cm³ Cilindros 4 4 Alimentação Turbo (geometria variável) Turbo Potência 210 cv 253 cv Potência máxima a 3.800 rpm 5.500 rpm Torque 45 kgfm (≈ 441 Nm) 38,7 kgfm (≈ 380 Nm) Torque máximo a 1.750 a 2.750 rpm 3.000 rpm Câmbio Automático Automático Marchas 8 8 Tração 4x4 com reduzida (2H / 4A / 4H / 4L) Integral Consumo e eficiência (Inmetro) Gasolina, cidade — 8,5 km/l Gasolina, estrada — 11,4 km/l Diesel, cidade 9,5 km/l — Diesel, estrada 10,9 km/l — Consumo de energia 2,67 MJ/km 2,3 MJ/km Nota na categoria C B Nota geral E D Categoria Picape Picape CO₂ fóssil — 142 g/km Medição Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Inmetro PBEV (ABNT NBR 7024) Dimensões e capacidades Comprimento 5.410 mm — Largura 1.930 mm — Altura 1.870 mm — Entre-eixos 3.270 mm — Altura livre do solo 231 mm — Peso em ordem de marcha 2.248 kg — Tanque 80 l — Lugares 5 — Carga útil 1.007 kg — Caçamba 1.173 l 943 l Chassi, rodas e pneus Suspensão dianteira Independente, molas helicoidais e amortecedores a gás — Suspensão traseira Eixo rígido com feixe de molas semielípticas e amortecedores a gás — Freios dianteiros Disco ventilado — Direção Elétrica (MDPS) — Rodas (aro) 17 pol. 19 pol. Material das rodas Liga leve Liga leve Pneus — 225/55 R19 Segurança Airbags — 7 Controle de estabilidade Sim — Controle de tração Sim — Frenagem autônoma de emergência Não Sim Piloto automático adaptativo Não Sim Assistente de permanência em faixa Não Sim Alerta de ponto cego Não Sim Alerta de tráfego traseiro Não Sim Farol alto automático Não — Detector de fadiga Não — Câmera Ré 360° Sensor de estacionamento Dianteiro e traseiro — Isofix Sim — Tecnologia e conforto Central multimídia 12,3 pol. 13,2 pol. Apple CarPlay e Android Auto Sem fio Sem fio Painel de instrumentos digital 12,3 pol. 8 pol. Conectividade — Conectividade embarcada; app Ford com travamento/destravamento, partida remota, localização e informações do veículo Carregador por indução Sim Sim Ar-condicionado Automático 2 zonas Digital 2 zonas Partida sem chave Sim — Banco do motorista elétrico Não Sim Teto solar — Solar Fontes da ficha técnica Kia Brasil — Itens de série Tasman (PDF, link "Itens de série" da página do modelo) Kia Brasil — Ficha técnica Tasman (PDF, link "Ficha técnica" da página do modelo) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Motor1 Brasil — Teste Ford Maverick Tremor 2026 (ficha técnica no fim) Motor1 Brasil — "Ford Maverick Lariat: nova versão" (07/10/2026, com dados da Ford) Motor1 Brasil — "Ford lança Maverick Lariat" (02/10/2026) Inmetro — Tabela PBEV 2026, veículos leves (18º ciclo), atualização 14/ago/2026 Motor1 Brasil — "Comparativo de ficha: Niagara x Toro x Maverick x Rampage" (10/09/2026) Quatro Rodas — "Ford Maverick ganha versão Lariat por R$ 209.900 e tem redução de preços" (02/10/2026) 
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